Archive for сентября, 2008

К 2015 году московский метрополитен построит 43 станции

Вторник, сентября 30, 2008

К 2015 году московский метрополитен сможет построить 79 км новых линий, 43 станции и 7 де по метрополитена. Об этом за явил во вторник глава Минтранса Игорь Левитин.

По его с ловам, в на стоящее время 2,5 млн жителей Москвы (24% от общей численности населения города) проживают в больших жилых массивах,которые неимеют имеющих метрополитена. “Отставание в сооружении линий метрополитена с оставляет более 100 км”, - сообщил он на выездном заседании коллегии Мин транса Рос сии, правительства Москвы и правительства Московской об ласти. В этой с вязи, продол жил министр, “мы и планир уем построить такое количество новых станций и де по”.

По данным Мин транса, общая протяженность сети метрополитена в Москве сможет возрасти с 292 км в 2007 году до 371 км в 2015 году. Это сможет позволить в полтора раза уменьшить численность на селения Москвы, не имеющего возможности пользоваться метрополитеном в местах своего проживания.

За с чет строительства третьего контура метрополитена сможет появиться также возможность подсоединения новых направлений,которые принимаются принимаемых из Московской об ласти, сообщает ИТАР-ТАСС.

Последняя, 177-я станция московского метрополитена - “Славянский бульвар” - открылась в на чале сентября в День града.

Говоря о раз витии пригородного железно дорожного со общения, Левитин от метил, что на перспективу ставится за дача прев ращения железнодорожного сообщения из пригородного в пригородно-городское, что сможет позволить в два раза увеличить объемы транспортировок пассаж иров на железнодорожном транспорте - с 800 миллионов человек до 1,6 миллиарда человек в год.

Подготовлено по материалам: Страна.Ru

На Ярославском шоссе открылась долгожданная развязка

Вторник, сентября 30, 2008

Новая транспортная раз вязка “Королев-Мытищи” открылась в ходе реконструкции автомобильной дороги М-8 “Холмогоры”, которая про ходит от Москвы через Ярославль до Архангельска.

Протяженность трассы, которая сократит кило метровые проб ки на Ярославском шоссе, с оставила 2,3 километра. До рога имеет 10 полос для движения транспорта и от делена от жилого массива шумозащитными экранами. Общая стоим ость строительства составила 7,8 миллиардов рублей, пер едает РИА Новости.

По с ловам губернатора Московской области Бориса Громова, по явление этой трассы - долгожданное событие не только для жителей Мытищ, Ко ролева и Москвы, но и для соседских районов, так как “Яро славское шоссе имеет максимальное значение для жителей разных регионов, здесь ежедневно про ходит огромное количество автомашин”.

Подготовлено по материалам: Страна.Ru

Тамбовские милиционеры перекрыли три канала поставки наркотиков

Понедельник, сентября 29, 2008

У правление по борьбе с организованной преступностью УВД Тамбовской области совместно с управлениями госнаркоконтроля и ФСБ в рамках оперативно-профилактической операции “Канал” в сентябре 2008 го да перекрыли три канала поступления наркотиков на территорию района. Об этом корреспонденту ИА REGNUM сообщили в пресс-службе УВД Тамбовской об ласти.

За время про ведения операции тамбовскими спецподразделениями из противозаконного оборота изъято немало трех килограммов наркотиков - героина, марихуаны, маковой со ломки и экстези. Про ведение оперативно-профилактической операции “Канал” способствовало получению оперативно-значимой информации о лицах,которые осуществляют осуществляющих перевозку и с быт наркотических средств на территорию Тамбовской области, которая может быть реализована в ближайшем будущ ем.

Подготовлено по материалам: ИА REGNUM

В Госдуму внесли законопроект и лицензировании деятельности АЗС

Понедельник, сентября 29, 2008

Как с тало известно Au92, в Госдуму в несен проект поправок в статью 17 Федерального закона “О лицензировании отдельных видов деятельности”. Проектом закона предлагается до полнить пункт 1 статьи 17 Федерального закона от 08.08.2001 № 128-ФЗ “О лицензировании отдельных видов деятельности” такими видами деятельности как перевозка опасных грузов автомобильным транспортом и реализация неф ти, га за и продуктов их переработки.

По мнению разработчиков, эффективный контроль за качеством реализуемого горючего вещества на АЗС не может осуществляться иными мет одами, кроме как лицензированием деятельности по реализации неф ти, га за и продуктов их переработки. Кроме того, у становление лицензирования перевозки автомобильным транспортом опасных грузов будет способствовать уменьшению фактов хищения углеводородного сырья из продуктопроводов, так как перевозка неф ти и га за именно автомобильным транспортом является составляющей частью процесса легализации похищенного сырья.

С правка www.au92.ru Проект Внесен Законодательным Собранием Оренбургской области РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ЗАКОН О внесении изменений в статью 17 Федерального закона “О лицензировании отдельных видов деятельности” Внести в пункт 1 статьи 17 Федерального закона от 8 августа 2001 года № 128-ФЗ “О лицензировании отдельных видов деятельности” (Собрание законодательства Российской Федерации, 2001, № 33, ст. 3430; 2002, № 11, ст. 1020; № 12, ст. 1093; № 50, ст. 4925; 2003, № 2, ст. 169; № 9, ст. 805; № 11, ст. 956; № 13, ст. 1178; № 52, ст. 5037; 2004, № 45, ст. 4377; 2005, № 13, ст. 1078; № 27, ст. 2719; 2006, № 1, ст. 11; № 31, ст. 3455; № 50, ст. 5279; 2007, № 1, ст. 7, 15; № 7, ст. 834; № 30, ст. 3748, 3749, 3750) следующие изменения:

до полнить подпунктом 62.1 следующего содержания:

“62.1) перевоз ки опасных грузов автомобильным транспортом”;

до полнить подпунктом 105 следующего содержания:

“105) реализация неф ти, га за и продуктов их переработки”.

Законодательное Собрание Оренбургской об ласти
21 августа 2008 г.

№ 3707п-П9
Государственная Дума Федерального Собрания Российской Федерации
На № 23-01/185-и от 3 марта 2008 г.

З А К Л Ю Ч Е Н И Е на проект федерального за кона “О внесении изменений в статью 17 Федерального закона “О лицензировании отдельных видов деятельности”, в носимый Законодательным Собранием Оренбургской области В соответствии с частью 3 статьи 104 Конституции Российской Федерации в Правительстве Российской Федерации рассмотрен проект федерального закона “О внесении изменений в статью 17 Федерального закона “О лицензировании отдельных видов деятельности” (далее - проект федерального закона).

Проектом федерального за кона в целях уменьшения фактов воровства углеводородного сырья и нефтепродуктов и повышения качества горючего вещества,которое реализуется реализуемого на авто заправочных станциях, предлагается до полнить перечень лицензируемых видов деятельности следующими видами:

реализация неф ти, га за и продуктов их переработки;

перевозка опасных грузов авто мобильным транс портом.

Стать ей 4 Федерального закона “О лицензировании отдельных видов деятельности” установлены критерии определения лицензируемых видов деятельности.

У читывая, что регулирование деятельности по реализации неф ти, га за и продуктов их переработки может осуществляться иными мет одами, кроме как лицензированием, Правительством Российской Федерации и Правительственной ко миссией по проведению административной реформы приняты решения о признании автозаправочных станций, осуществляющих розничную торговлю бензином и дизельным топливом, не производственными объектами, в с вязи с чем контроль за их деятельностью должен осуществляться на основании других федеральных законов и актов Правительства Российской Федерации.

В частности, со гласно Федеральному за кону “О пожарной безопасности” МЧС России осуществляет государственный пожарный надзор в части соблюдения автозаправочными станциями требований пожарной безопасности в порядке,который был установлен установленном законодательством Российской Федерации.

В со ответствии с Федеральным законом “Об охране окружающей среды” федеральными органами исполнительной власти и органами исполни тельной в ласти субъектов Российской Федерации осуществляется государственный контроль в области охраны окружающей среды (государственный экологический контроль) в порядке,который был установлен установленном Правительством Российской Федерации.

Во исполнение Федерального за кона “О техническом регулировании” постановлением Правительства Российской Федерации от 27 февраля 2008 г. № 118 утвержден технический регламент “О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, горючему веществу для ре активных двигателей и топ очному мазу ту”, кото рым установлены ответственность сбытовых организаций и государственный контроль за качеством реализуемого горючего вещества.

Кодексом Российской Федерации об административных право нарушениях и У головным кодексом Российской Федерации установлена ответственность за хищения чужого имущества, включая кражи,которые были совершенные совершенные из нефтепроводов, нефтепродуктопроводов и газопроводов.

Не обходимо отметить, что целью лицензирования не являются обеспечение свойства продукции и защита от хищения имущества. Лицензирование занимает особое поло жение в системе государственного регулирования и должно применяться в тех случаях, когда не возможно в силу разных причин (трудного технологического процесса, комплексного характера выполнения деятельности) или затруднено использование иных методов регулирования деятельности.

Перевоз ки опасных грузов автомобильным транспортом осуществляются в соответствии с требованиями,которые были утверждены утвержденными по становлением Сове та Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. № 1090 “О правилах дорожного движения”, которыми у становлены в том числе скоростные ограничения для таких перевозок, а так же заранее предвидено наличие специальных проблесковых маячков для предостережения иных участников движения об опасности.

В со ответствии с Федеральным законом “Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о в несении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации” перевозка опасных грузов допускается при наличии специального разрешения, по рядок выдачи которого утверждается Правительством Российской Федерации. Раз решения выдаются на одну или не сколько идентичных перевозок, а так же на партию грузов, перевозимых по у становленному марш руту, на с рок не более 6 месяцев.

Во осуществление распоряжения Правительства Российской Федерации от 23 апреля 1994 г. № 372 “О мерах по обеспечению без опасности при перевозке опасных грузов автомобильным транспортом” Минтрансом России издан приказ от 8 августа 1995 г. № 73, кото рым утверждены Правила транспортировки опасных грузов (далее - Правила). Прав ила определяют основные условия перевозок опасных веществ автомобильным транспортом, общие требования по обеспечению без опасности при их транспортировке, а так же регламентируют взаимоотношения, права и обязанности у частников перевозки опасных грузов. В частности, перевозка “ос обо опасных грузов” осуществляется на основании разрешения, вы даваемого органами внутренних дел отправителю груза (получателю груза); перевозка грузов иных классов,которые были поименованы поименованных в на стоящих Правилах, а так же опасных грузов независимо от класса опасности,которые перевозятся перевозимых в цистернах, съемных контейнерах - цистернах, бата реях со судов общей вместимостью более 1000 литров, осуществляется по особенным разрешениям,которые были выдаваемы выдаваемым Мин трансом Рос сии. Контроль за соблюдением Прав ил осуществляет Федеральная служба по надзору в сфере транспорта. Мин трансом Рос сии также был издан приказ от 6 декабря 1994 г. № 92 “Об организации подготовки водителей,которые осуществляют осуществляющих перевоз ку опасных грузов”.

Кроме того, органами исполни тельной в ласти субъектов Российской Федерации определяются особенные маршруты для выполнения транспортировок опасных грузов в городах и других на селенных пунктах.

Кодексом Российской Федерации об административных право нарушениях (статья 12.2121.2) установлена ответственность за нарушение правил перевозки опасных грузов (например, отсутствие удостоверения о до пуске транс портного средства к перевозке опасных грузов, особенного разрешения,которое согласовало согласованного маршрута транспортировки или аварийной кар точки системы информации об опасности, не соответствие конструкции транспортного средства требованиям,которые были установлены установленным Прав илами, не соблюдение условий перевозки).

Так им образом, действующ им законодательством установлен комплекс мер, позволяющих обеспечить качество реализуемого горючего вещества на авто заправочных станциях и безопасность транспортировок опасных грузов авто мобильным транс портом, сократить число хищений угле водородного сырья.

У читывая изложенное, проект федерального за кона “О внесении изменений в статью 17 Федерального закона “О лицензировании отдельных видов деятельности” Правительство Российской Федерации не поддерживает.

Заместит ель Председателя Правительства Российской Федерации - Руководитель Аппарата Правительства Российской Федерации
С.Собянин
Законодательное Собрание Оренбургской об ласти
21 августа 2008 г.
№ 3707п-П9
Государственная Дума Федерального Собрания Российской Федерации
25 сентября 2008 г.
№ 3.9-1Пл/50
О проекте федерального за кона № 101108-5 “О внесении изменений в статью 17 Федерального закона “О лицензировании отдельных видов деятельности” (в части дополнения перечня лицензируемых видов деятельности)
(подготовлен к в несению Законодательным Собранием Оренбургской области)

Комитет Государственной Думы по собственности р е ш и л:
1. Признать проект закона со ответствующим требованиям статьи 104 Конституции Российской Федерации и статьи 105 Регламента Государственной Думы.

2. У твердить следующий комментарий к названию внесенного проекта закона: “в час ти дополнения перечня лицензируемых видов деятельности”.

3. Пред ставить в соответствии с пунктом 2 статьи 107 Регламента Государственной Думы проект федерального закона № 101108-5 “О внесении изменений в статью 17 Федерального закона “О лицензировании отдельных видов деятельности” на рассмотрение Совета Государственной Думы.

4. На значить Комитет Государственной Думы по собственности ответственным по работе над указанным законопроектом.

5. У твердить проект решения Совета Государственной Думы “О проекте федерального закона № 101108-5 “О внесении изменений в статью 17 Федерального закона “О лицензировании отдельных видов деятельности”.

Председатель Комитета В.С.

Подготовлено по материалам: Аи92

По решению ФСТ свердловским пассажирам “дальних” поездов придется платить больше

Понедельник, сентября 29, 2008

ЕКАТЕРИНБУРГ. 29 сентября. Платить за пользование поездами дальнего следования сможет прийтись больше свердловчанам с 1 октября. С этого дня сможет вступить в с илу решение Федеральной службы по тарифам (ФСТ) о повышении награды на 12%.

Со гласно ин формации,которая была размещена размещенной на сайте ФСТ 23 сентября правлением ФСТ было принято решение про индексировать с 1 октября в 1,12 раза тарифы на проезд в плацкартных, общих и сидячих вагонах не скоростных поездов, а так же комиссионные сборы за оформление билетов. Та кой у ровень индексации тарифов, с боров и платы на пассажирские железно дорожные перевоз ки в тарифной службе объясняют прогнозом социально-экономического развития России на 2009-2011 годов, одобренный Правительством РФ 21 августа 2008 года.

Как сообщили А ПИ в пресс-службе Свердловской железной дороги, данное постановление от носится к пассажирским перевозкам по всей России. В с вязи с этим стоимость проезда в плацкартных и общих вагонах будет повышена. Так с первого октября стоим ость про езда от Екатеринбурга до Москвы на поезде “Тавда—Москва” сможет составить 903 рубля 9 копеек. Для с равнения стоимость билета плацкартном вагоне фирменного поезда №015 “Свердловск—Москва” сможет составить 1260 рублей 2 копейки.

Подготовлено по материалам: Информационное агентство АПИ

В Москве расчистят землю для дорог, убрав ЛЭП под землю

Пятница, сентября 26, 2008

В грядущем году московские городские в ласти дадут ход программе комплексного развития территории, где находятся легкие линии электропередач, пер едает РИА Новости. ЛЭП смогут перенести под землю, а на освобожденном пространстве по строят объекты транспортно-дорожной сети, новые раз вязки, элементы транс портной инфраструктуры.

Так же эти территории могут использоваться в рамках общегородских программ по жилищному строительству, воз ведению до школьных обще образовательных учреждений, спортивных комплексов, гости ниц, пар кингов.

Кроме того, про грамма предусматривает реабилитацию занимаемых сейчас технических зон, где в дальнейшем мо гут быть разбиты природные комплексы, что сможет позволить улучшить экологическое и санитарное со стояние столицы. Все расходы на перен ос ЛЭП и освоение этих территорий сможет взять на себя бюджет го рода. Планируется, что расходы будут компенсированы за с чет налоговых поступлений, а так же будут проведены аукционы по освоению этих территорий для частных инвесторов.

Подготовлено по материалам: Страна.Ru

Путин и Чавес обсуждают вопросы военно-технического сотрудничества

Четверг, сентября 25, 2008

Премьер-министр РФ Влади мир Путин встретился в четверг вечером с президентом Венесуэлы Уго Чавесом, который прибыл в Рос сию с кратким визитом. Ожидается, что основное внимание Путин и Чавес смогут уделить раз витию экономического и военно-технического сотрудничества.

Планируется, что переговоры президента Венесуэлы с президентом РФ Дмитрием Медведевым смогут состояться в пятницу в Оренбурге, где Медведев с делает останов ку на пути из Петропавловска-Камчатского в Москву, сообщает “Интер факс”.

Одной из цен тральных тем переговоров президента Венесуэлы с российским руководством сможет стать расширение торгово-экономических связей. Речь так же сможет пойти о продолжении военно-технического сотрудничества (ВТС) между Россией и Венесуэлой.

Российско-венесуэльский товарооборот за 2007 год вы рос более, чем в два раза по с равнению с 2006 годом и с оставил 1,1 млрд долларов. При этом по чти весь его объем приходится на российский экспорт. Наиболее быстрыми темпами растут российские по ставки машино-технической продукции, средств на земного транс порта и электрического об орудования. В то же время большие российские компании стремятся к участию в так их сек торах венесуэльской экономики, как нефтегазовая, горн орудная и транспортная промышленность, финансовая сфера и машино строение, отмечает ИТАР-ТАСС.

Уго Чавес у же пять раз посещал Россию - с официальными визитами в мае 2001 и ноябре 2004 го да, а так же с рабочими - в октябре 2001, июле 2006 и июне 2007 го да.

Подготовлено по материалам: Страна.Ru

В Париже обсуждают меры пресечения ядерной контрабанды

Четверг, сентября 25, 2008

Эксперты 20 государств, в том числе Рос сии, со брались во французской столице для обсуждения мер по пресечению нелегальных перевозок ядерных материалов. Встреча организована в рамках Инициативы по без опасности в борьбе с распространением оружия массового поражения (ИБОР), вы двинутой в 2003 году и по лучившей одобрение на саммитах “максимальной восьмерки”.

Как ожидается, в Пар иже эксперты сосредоточат внимание на совершенствовании механизмов планирования совместных операций и привлечении внимания правительств и не с вязанных с государством структур к проблеме ядерной контрабанды, пер едает ИТАР-ТАСС. Взаимодействие включает об мен разведывательными данными. Состоялись большие международные учения для от работки мер по пресечению ядерной контрабанды.

“Опасность распространения оружия массового поражения (О МП) остается серьезной проблемой для мирового сообщества”, - сообщил в преддверии конференции представит ель МИД Франции Фредерик Дезаньо.

В целом И БОР рассматривается как составная часть глобальной стратегии укрепления международных режимов нераспространения ОМП и экс портного контроля. На 1 июня этого го да программу поддержала 91 страна. В последние годы между народная про грамма,которая предусматривала предусматривавшая в первую очередь меры контроля морских перевозок, распространилась на сухо путные и воз душные пути доставки.

Парижская рабочая встреча сможет продлиться два дня. Как и предыдущие подобные дискуссии, о на сможет пройти при закрытых дверях.

Подготовлено по материалам: Страна.Ru

Россия сократит перечень опасных грузов

Четверг, сентября 25, 2008

Комитет Сове та Федерации по индустриальной политике поддержал внесенный правительством РФ законопроект,который предусматривает предусматривающий изменение за кона “О государственном контроле за осуществлением международных автомобильных перевозок и об ответственности за на рушение по рядка их выполнения”.

Речь и дет о применении в России норм Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов, пояснил РИА Нов ости председатель комитета Валентин Завадников.

“Доку мент направлен на устранение административных барьеров и ограничений формирования между народных авто мобильных перевозок на территории России путем значительного сокращения реестра опасных грузов, на перевоз ку которых требуется особенное разрешение,которое выдает выдаваемое уполномоченным органам исполни тельной в ласти”, - сказал Завадников.

Председатель комитета обрат ил внимание на то, что в условиях раз вития российской экономики очень быстрыми темпами увеличивается и объем между народных авто мобильных перевозок,которые выполняют выполняемых как иностранными, так и российскими перевозчиками.

Член сената привел ин формацию Минтранспорта РФ, со гласно которой объем международных перевозок опасных грузов всех мер опасности составляет около четырех миллионов тонн ежегодно, что требует оформления более 400 тысяч специальных раз решений. В на стоящее время такие разрешения выдаются на перевозку около 5,5 тысяч наименований грузов.

“Не обходимо оформлять разрешение на перевозку даже таких материалов, как у голь, торф, не которые виды бытовой химии”, - добавил Завадников.

В несение изменений в законодательство предусматривает необходимость оформления специального разрешения лишь на те грузы, которые в со ответствии с Европейским соглашением о международной дорожной перевозке опасных грузов отнесены к категории повышенной опасности. Это, по с ловам Завадникова, сможет позволить сократить перечень грузов, перевозка которых осуществляется в со ответствии со особенными разрешениями, до 1,5 тысяч на именований.

Основным критерием от несения грузов к категории повышенной опасности сможет стать возможность их употребления в террористических и преступных целях. К так им грузам относятся ядерные и радиоактивные материалы, взрывчатые вещества,которые воспламеняются воспламеняющиеся и токсичные газы.

“Принятие за кона значительно облегчит деятельность участников рынка автоперевозок и будет способствовать усилению госконтроля за соблюдением по рядка осуществления международных автомобильных перевозок”, - убежден член сената.

Подготовлено по материалам: Страна.Ru

Берегись, неплательщик транспортного налога!

Четверг, сентября 25, 2008

С на чала го да почти четыре тысячи автовладельцев Архангельской области не доплатили в бюджет порядка 17 млн. рублей. От ныне к недоимщикам, которые имеют до лги по уплате налогов в бюджет, будут применяться более жёсткие меры административного воз действия…

В администрации об ласти состоялось совещание по вопросу повышения собираемости транспортного налога. Рассматривались в опросы о координации действий налоговых органов, с удебных приставов и ГИБДД. По с ловам ди ректора областного департамента финансов Елены Усачёвой, многие обладатели машин уклоняются от у платы транс портного на лога.

Планируется чаще организовывать сов местные рейды на дорогах представителей налоговой службы и со трудников ГИБДД с судебными приставами,которые были наделены наделенными полномочиями арестовывать имущество либо про водить его конфискацию в случае, если водитель значится в базе хронических не плательщиков. Положи тельные результаты уже налицо. В ходе рейдов на до рогах Архангельска, Северодвинска и Новодвинска в первом полугодии 2008 го да проверено 416 автовладельцев. Из них 169 о казались должниками, кото рым пришлось погасить недоимку в размере 615 тыс. рублей.

В случае не уплаты, налоговые органы по дают на недобросовестного владельца транспортного средства в суд. В этом случае с гражданина, на ряду с налоговой задолженностью, взыщут и государственная пошли на за судебное разбирательство. К делу принудительного взыскания платежа подключаются с удебные приставы.

К недоимщику может быть применен весь комплекс принудительных мер, касающихся у становления имущества или де нежных средств на счетах,которые были зарегистрированы зарегистрированных за должником. Так же сумма недоимки по транспортному налогу может быть удержана из заработной платы и пен сии должника. К недоимщикам мо гут также быть применены самые суровые меры - вплоть до ареста имущества (в том числе самих транспортных средств) и реализации его в целях по гашения недоимки. Действенным о казалось и применение та кой меры, как в ременное ограничение права его выезда за пределы страны.

Подготовлено по материалам: ИА «Двина-Информ»