Новости транспорта

Не довольство итальянских транспортников привело к общенациональной стачке. На этот час жизнь страны парализована. Как сообщают 30 ноября “Вес ти.Ru”, прекращена работа наземного, воз душного и в одного транс порта.

Лидеры профессионального союзов треб уют, что бы власти страны увеличили инвестиции в транспортный сектор. По мимо финансовой, забастовка имеет еще и по литическую подоплеку. Левое правительство И талии во главе с Романо Проди проводит курс на либерализацию рынка услуг и отмену профессиональных привилегий, что и вы зывает не довольство транспортников. В ласти настаивают на том, что их курс должен оставаться не изменным, а транспортники грозятся сделать забастовку бес срочной.

Подготовлено по материалам: ИА REGNUM

На улицах Архангельска завтра, 1 декабря, появится троллейбус. Экологический транспорт будет возить северян от Предмостной площади, по улице Гагарина, Тимме, Воскресенской до кольца у магазина ‘Богатырь’ и обратно…

Об этом сегодня на пресс-конференции в ИА “Двина-Информ” рассказали представителям СМИ генеральный директор ЗАО “Управляющая компания “РегионАвтоТранс” Юрий Панов и заместитель генерального директора ООО “РегионАвтоТранс-Архангельск” Михаил Качанов. В предстоящие выходные проезд будет бесплатный.

Напомним, что “РегионАвтоТранс-Архангельск” изъявил желание выступить в роли инвестора проекта по восстановлению архангельского троллейбуса. Был определен формат договора между мэрией города и перевозчиком. Транспортная компания свои условия выполняет и завтра на дороги города выдут шесть машин, между тем договор на перевозки с мэрией до сих пор не подписан. Представители компании надеются, что в ближайшее время этот вопрос будет урегулирован, так как без договора они не могут возить льготников.

Как отметил на пресс-конференции генеральный директор ЗАО “Управляющая компания “РегионАвтоТранс” Юрий Панов, в ближайшее время в Архангельске компания планирует двигаться по двум направлениям - возобновить работу на всех прежних троллейбусных маршрутах, а также развить большой автобусный транспорт. В частности запустить движение двенадцатиметровых автобусов европейского класса.

Стоит отметить, что деятельность компании направлена на создание и реализацию тех концепций пассажирского автотранспорта, который вырабатывает муниципальное образование. То есть новый транспортник не приходит в регион и не диктует свои условия. Их главная задача, оказать помощь в реализации транспортной концепции мэрии областного центра.

Как отметил заместитель гендиректора ООО “РегионАвтоТранс-Архангельск” Михаил Качанов, сегодня Архангельск не имеет четкой программы по развитию общественного транспорта, её необходимо создать в кратчайшие сроки. “Не хочется видеть, как столица Поморья превращается в большое село, ведь сейчас дороги Архангельска заполонили ПАЗики, маршрутки, нет того транспорта, который отвечает требованиям большого города”, - отметили участники пресс-конференции.

Автор: Александр Маслов, фото Николая Клепикова
Источник: ИА «Двина-Информ»

Министр транспорта России Игорь Левитин во время своего визита в Архангельскую область высказался за глубоководный порт в Архангельске. Речь идет об обеспечении глубины основного хода Северной Двины до параметров 165 см, что позволит снять нагрузку с автомобильных дорог и увеличить сроки навигации на главной водной артерии…

Кроме того, министр согласился с необходимостью строительства глубоководного района порта рядом с Архангельском, отметив, что обоснование инвестиций будет делаться при участии Федерального агентства морского и речного транспорта.

Глубоководный порт - одна из составляющих масштабного проекта “Белкомур”. Белкомур - железнодорожная магистраль, которая соединит регионы Сибири и Урала с портом федерального значения в Мурманске, сократив путь на 800 км. Эта железная дорога будет возводиться в рамках государственно-частного партнерства за счет средств федерального инвестиционного фонда. Приблизительный срок окончания строительства - 2012 год.

Общая стоимость инвестиций по программе промышленного и инфраструктурного развития трех субъектов РФ (Архангельская область, Пермский край и Коми) оценивается примерно в 300 млрд рублей.

Как сообщил ИА “Двина-Информ” заместитель директора департамента транспорта и связи Архангельской области Владимир Кочуров, вопрос развития глубоководного порта хоть и поддержан Минтрансом, но работы еще немало. “Область сейчас представляет бизнес-план, потом в Правительстве РФ будут рассматривать наше предложение по включению в одну из федеральных программ. Нам было сказано, что в Федеральном агентстве РФ по морскому и речному транспорту наш бизнес-план, после его представления, будет рассмотрен”.

По словам Кочурова, о сроках начала масштабных работ говорить сложно. “Это не отдельный проект, он сочетается с другим проектом “Белкомур”. Если “Белкомур” придет в Архангельск и предприятия Зауралья получат сокращения на 500-600 км пути и выход к морю, им надо будет иметь порты, чтобы отправлять свою продукцию на экспорт”, - отметил Кочуров.

Кроме того, в Архангельской области встает вопрос о регулярных дноуглубительных работах. Причём эти мероприятия должны касаться не только непосредственно Северной Двины, но и боковых рек, по берегам которых проживает около 20 тыс. человек. Дноуглубление напрямую связано со сплавом леса, доставкой топлива и грузов в те населённые пункты, для которых водный путь является единственно возможным.

По предложению Николая Киселёва в Минтранс России совместно с федеральным агентством водных ресурсов подготовлено письмо об увеличении финансирования дноуглубительных работ. Эту инициативу также поддержал министр транспорта РФ Игорь Левитин.

Автор: Алексей Морозов
Источник: ИА «Двина-Информ»

Как сообщили CHELSI.RU в пресс-службе компании, железнодорожники Южно-Уральской магистрали смогут реализовать свои избирательные права несмотря на сменный режим работы.

Напомним, транспортная отрасль работает круглосуточно. В любое время дня и ночи на своих рабочих местах находятся тысячи специалистов, которые обеспечивают безопасное движение поездов. В связи с этим руководство Южно-Уральской магистрали на период подготовки и проведения выборов депутатов Государственной Думы Федерального Собрания пятого созыва предусмотрело ряд мер, которые позволят железнодорожникам беспрепятственно реализовать свои избирательные права. Так, по их согласию, 2 декабря будет изменена продолжительность рабочего времени для специалистов с круглосуточным и другим сменным режимом работы. Если железнодорожников не устроит такой вариант, они заранее позаботятся об открепительных листах либо проголосуют досрочно.

Представители всех подразделений ЮУЖД уже оказывают помощь участковым избирательным комиссиям в подготовке помещений для голосования. На вокзале станции Челябинск при помощи железнодорожников оборудован избирательный участок специально для обладателей открепительных листов и лиц без определенного места жительства.

Автор: Ольга Сукинова
Источник: www.chelsi.ru

На кануне 2 декабря и в сам день вы боров в Хакасии будет ограничена торговля оружием. Так же силовыми ведомствами рекомендовано всем горным предприятиям,которые действуют действующим на территории республики, не про водить никаких взрывных работ, а значит, запретить вывоз и транспортиров ку взрывчатых веществ. Об этом корреспонденту ИА “Хакасия” рассказал заместит ель начальника отдела лицензионно-содержащей разрешение службы МВД по РХ Сергей Власов. “Владельцы всех охот ничьих маг азинов в регионе 1-2 декабря по соглашению с органами МВД должны будут вынужденно закрыться”, - с казал Власов.

Подготовлено по материалам: ИА «Хакасия»

В опрос лед окольной про водки в Архангельском морском порту поднимался на совместном рабочем совещании министра транспорта РФ Игоря Левитина и губернатора Николая Киселёва в прошлые выходные…

Речь и дет об обеспечении глубины основного хода Северной Двины до параметров 165 см, что сможет позволить снять на грузку с автомобильных дорог и увеличить с роки навигации на главной водной артерии.

Кроме того, министр с огласился с необходимостью строительства глубоководного района порта рядом с Архангельском, от метив, что об основание инвестиций будет делаться при участии Федерального агентства морского и речного транспорта, сообщили агентству в администрации об ласти.

Подготовлено по материалам: ИА «Двина-Информ»

Рабоч ее со вещание по вопросу формирования транспортного комплекса Архангельской области и его места в долго срочной транс портной стратегии страны провел начальник Северной железной дороги Василий Билоха с министром транспорта РФ Игорем Левитиным…

Как сообщили ИА “Двина-Ин форм” в пресс-службе Архангельского отделения СЖД, в ходе со вещания поднимался вопрос строительства железнодорожной магистрали “Белкомур”, с перспективой формирования Архангельского морского коммерческого порта. Особое внимание было у делено будущему строительству глубоководного района порта вблизи областного центра, что, не минуемо, сможет привести к рос ту грузо оборота, в том числе по желе зной до роге.

Игорь Левитин от метил, что с читает важным увязать работу всех транспортных отраслей и определиться с приоритетными на правлениями работы в регионах. В числе первоочередных за дач для Архангельской области он видит формирование внутреннего водного и железнодорожного транспорта.

Подготовлено по материалам: ИА «Двина-Информ»

‘Мы готовы вы делить на трассу ‘Холмогоры’ в ближайшие годы 9 миллиардов рублей, что бы вы тему автомобильной дороги М-8 здесь забыли, - сказал министр транс порта Игорь Левитин. - Мы готовы это сделать, но в месте с вами - чтобы регион обеспечил поставку строительных материалов нужного качества’…

В прошлую субботу в Архангельске со стоялось совместное рабочее совещание министра транспорта РФ Игоря Левитина и губернатора Николая Киселёва по вопросам формирования транс портного комплекса Архангельской об ласти.
Губернатор пред ставил до клад, в ко тором отразил состояние дел в этой сфере, планы региональной в ласти по её развитию и об означил основные проблемы, которые не обходимо решать при содействии федерального центра.

Глава района от метил, что с лова президента на ноябрьском заседании президиума Госсовета в Красноярске в полной мере относятся и к Архангельской об ласти. Влади мир Путин тогда заявил, что для на шей страны с её огромной территорией современная и передовая транспортная инфраструктура - это, без каждого преувеличения, до рога в будущее. О на имеет стратегическое значение для экономического роста как регионов, так и страны в целом.

О том, что транспортная инфраструктура Архангельской об ласти требует рывка в развитии,которое покрасноречивей красноречиво говорят цифры. На пример, плотность авто мобильных дорог в регионе, по с ловам губернатора, в 2 раза меньше сред него показа теля по России (в области - 16,4 км на 1 тыс. кв. м, в Рос сии - 33,3), сообщили ИА “Двина-Ин форм” в пресс-службе администрации области.

Большую озабоченность у региональной в ласти и на селения вызывает состояние федеральной трассы М-8 “Холмогоры” в границах Архангельской области, за финансирование ко торой отвечает Министерство транспорта. В этом году федерация у же оказала более значимую, чем в предыдущие годы поддержку дорожно-ремонтным работам на этой важней шей для региона до роге. А на со вещании в Архангельске Игорь Левитин подтвердил достигнутую ранее договорённость с губернатором Николаем Киселёвым о выделении средств на полный серьезный ремонт.

“Мы готовы вы делить на “Холмогоры” в ближайшие годы 9 миллиардов рублей, что бы вы тему автомобильной дороги М-8 здесь забыли, - сказал министр. - Мы готовы это сделать, но в месте с вами - чтобы регион обеспечил поставку строительных материалов нужного качества”.

На шло пони мание министра и другое предложение губернатора - о придании федерального статуса трассе “Подъезд к го роду Северодвинску от автомобильной дороги М-8″. Николай Киселёв мотивировал эту жалобу тем, что данная до рога является подъездом к специальному объекту федерального значения - Центру атомного судостроения.
“Мы до говорились, что пойдём на встречу Архангельской об ласти и возьмём эту до рогу на себя, что бы снять нагрузку с региона”, - от метил Игорь Левитин. По его с ловам, министерство так же окажет содействие субсидиями из федерального бюджета по дороге Плесецк - Каргополь.

Подготовлено по материалам: ИА «Двина-Информ»

Руле вой теплохода, у гнавший в нетрезвом состоянии туристическое судно, сможет предстать перед с удом в Подмосковье. “Московским меж региональным транс портным прокурором утверждено обвинительное заключение по уголовному делу в отношении моториста-рулевого ОАО “Московский туристический флот” Алексея Синячкин, который обвиняется в совершении правонарушения, заранее предвиденного ч. 1 ст. 211 УК РФ (у гон су дна водного транспорта)”, - говорится в со общении Генпрокуратуры РФ.

Следствием у становлено, от метили в Генпрокуратуре, что 31 августа этого го да Синячкин, “находясь в со стоянии алкогольного опьянения,которое самовольны самовольно вы вел транспортно-пассажирский теплоход с места стоянки - при этом он не справился с управлением и посадил корабль на откос канала имени Москвы”. Ущерб,который был причинен причиненный действиями Синячки на, с оставил свыше 238 тысяч рублей, с читают следователи.

У головное дело направлено в Московский областной суд для рассмотрения по существу, передаёт “Интер факс”.

Подготовлено по материалам: Страна.Ru

Представителями ЗАО “Техно С.Петербург”, официального представителя концерна Smiths Heimann - производителя рентгеновского оборудования для таможенного досмотра на территории России, поставлен в Магнитогорскую таможню мобильный инспекционно-досмотровый комплекс (ИДК) на базе автотранспортного средства марки “MERCEDES BENZ” для проверки грузовиков и контейнеров.

“Техно” занимается поставкой и внедрением ИДК и другой рентгеновской техники и уже более десяти лет тесно сотрудничает с Федеральной таможенной службой в вопросах оснащения объектов таможенной инфраструктуры комплексами информационно-технических средств. За это время компанией накоплен большой опыт в части организации таможенных технологий на пунктах пропуска через государственную границу.

Сегодня наличие инспекционно-досмотрового комплекса на приграничных таможенных постах Магнитогорской таможни необходимо для борьбы с незаконным импортом и экспортом. Инспектор таможни обязан быстро и эффективно досмотреть грузы, перевозимые на транспортных средствах и в контейнерах, а благодаря ИДК любой автомобиль будет в течение непродолжительного времени “просканирован” и инспектор увидит, что у него внутри. Транспортное средство состоит из тягача, оснащенного кабинами оператора и техническими кабинами, а также стрелы, на которой закреплены блок обнаружения и блок рентгеновского излучения.

Сканирование позволяет получить на экране монитора высококачественное изображение досматриваемого транспортного средства и его груза. Весь груз на транспортном средстве и в контейнере (независимо от плотности его укладки), виден на мониторе, что исключает полностью или частично вскрытие контейнера и проведения ручного досмотра. Мощность рентгеновского излучения гарантирует абсолютную безопасность для сотрудников таможни, оборудования и для проверяемых товаров и транспортных средств. Система радиологической безопасности, которой оснащен комплекс, обеспечивает постоянную защиту операторов, водителей и пассажиров, поэтому сканер абсолютно безопасен внутри и извне. Автомобильные пункты пропуска “Мариинский” и “Николаевский”, построенные 15 лет назад, остро нуждаются в такого рода технике. Пока ИДК не может быть размещен на специально подготовленной площадке из-за отсутствия таковой. Кроме того, необходимо обеспечить санитарную зону и защиту персонала от ионизирующего излучения. Сразу после подписания руководством таможни акта приема-передачи досмотрового комплекса, будут вестись проектные и подготовительные работы для полноценного функционирования “сканера”.

Инспекционно-досмотровый комплекс будет базироваться на Брединском таможенном посту и перемещаться в зависимости от интенсивности товаропотока между двумя пунктами пропуска Магнитогорской таможни.

Автор:
Источник: www.chelsi.ru