Новости транспорта

Любой в агон и груз ТОО “Казфосфат” про ходит полный контроль. Об этом корреспонденту ИА REGNUM сказала советник председателя правления ТОО “Казфосфат” Айсулу Оразова в с вязи с заявлением от 30 июля пресс-центра Львовской железной дороги о том, что наиболее вероятной причиной фосфорной аварии о коло с ела Ожидов Буского района Львовской области является неудовлетворительное техническое состояние вагонов и не соблюдения технических условий загрузки опасного груза.

“В со ставе ТОО “Казфосфат” имеется специализированное предприятие: железно дорожно-транспортный комплекс. Любой в агон и любой груз отправляются в со ответствии с установленным техническим регламентом и про ходят полный контроль в соответствии с утвержденными правилами транспортировки грузов”, - с казала Айсулу Оразова.

Подготовлено по материалам: ИА REGNUM

Как сообщили CHELSI.RU, дочернее предприятие ОАО “Мечел” - ООО “Мечел-Транс” за последние четыре года увеличило парк собственного подвижного состава более чем в десять раз.

В 2003 году парк “Мечел-Транса” насчитывал более 300 вагонов, сегодня эта цифра превышает 3,6 тыс. единиц. Увеличение парка произведено в рамках решения стратегической задачи по расширению объемов перевозок как внутри компании, так и для внешних потребителей.

ООО “Мечел-Транс” является генеральным экспедитором ОАО “РЖД”, входит в десятку крупнейших отечественных железнодорожных перевозчиков. Помимо наличия собственного подвижного состава, ООО “Мечел-Транс” также располагает возможностью привлечения под перевозки до 7 тыс. вагонов других компаний-операторов.

ООО “Мечел-Транс” начал свою деятельность в 2002 году, за это время он осуществил перевозку более 130 миллионов тонн грузов, большая часть из которых приходится на каменный уголь, железорудный концентрат, металлопродукцию и др. Перевозимая продукция следует на рынки сбыта, которые располагаются как в России, СНГ, так и в странах дальнего зарубежья. Экспортная продукция поставляется в страны Европы, Ближнего Востока, Азиатского и Тихоокеанского регионов, в том числе через порты, принадлежащие ОАО “Мечел”: Торговый порт Посьет, порт Камбарка.

“Сегодня “Мечел-Транс” развивает различные перспективные виды перевозок, создает благоприятные условия для привлечения новых грузов, в том числе посредством проведения гибкой тарифной политики, новых логистических схем перевозок, расширения номенклатуры перевозимых грузов. Расширение собственного подвижного состава позволит увеличить объемы транспортируемых грузов и существенно расширить географию грузопотоков”, – заявил генеральный директор ООО “Мечел-Транс” Александр Стародубов.

Автор: Антон Ферге
Источник: www.chelsi.ru

Как сообщили CHELSI.RU, дочернее предприятие ОАО “Мечел” - ООО “Мечел-Транс” за последние четыре года увеличило парк собственного подвижного состава более чем в десять раз.

В 2003 году парк “Мечел-Транса” насчитывал более 300 вагонов, сегодня эта цифра превышает 3,6 тыс. единиц. Увеличение парка произведено в рамках решения стратегической задачи по расширению объемов перевозок как внутри компании, так и для внешних потребителей.

ООО “Мечел-Транс” является генеральным экспедитором ОАО “РЖД”, входит в десятку крупнейших отечественных железнодорожных перевозчиков. Помимо наличия собственного подвижного состава, ООО “Мечел-Транс” также располагает возможностью привлечения под перевозки до 7 тыс. вагонов других компаний-операторов.

ООО “Мечел-Транс” начал свою деятельность в 2002 году, за это время он осуществил перевозку более 130 миллионов тонн грузов, большая часть из которых приходится на каменный уголь, железорудный концентрат, металлопродукцию и др. Перевозимая продукция следует на рынки сбыта, которые располагаются как в России, СНГ, так и в странах дальнего зарубежья. Экспортная продукция поставляется в страны Европы, Ближнего Востока, Азиатского и Тихоокеанского регионов, в том числе через порты, принадлежащие ОАО “Мечел”: Торговый порт Посьет, порт Камбарка.

“Сегодня “Мечел-Транс” развивает различные перспективные виды перевозок, создает благоприятные условия для привлечения новых грузов, в том числе посредством проведения гибкой тарифной политики, новых логистических схем перевозок, расширения номенклатуры перевозимых грузов. Расширение собственного подвижного состава позволит увеличить объемы транспортируемых грузов и существенно расширить географию грузопотоков”, – заявил генеральный директор ООО “Мечел-Транс” Александр Стародубов.

Автор: Антон Ферге
Источник: www.chelsi.ru

ЕКАТЕРИНБУРГ. 31 июля. Большой уча сток федеральной трассы М-5 “Урал” в середине августа смогут закрыть на ремонт. Это сможет привести к тому, что большое количество транзитного транс порта с Южного Урала будет перенаправляться через Екатеринбург.

Как сообщили А ПИ в федеральном управлении автомобильных дорог “Южный Урал”, с 16 по 18 августа движение по трассе М-5 будет за крыто в оба направления на участке между Челябинском и Симом — с 1822 по 1872 кило метр. Здесь будут про изводиться широкомасштабные ремонтные работы.

В эти дни объезжать перекрытый уча сток автомобилистам рекомендуется по маршруту Екатеринбург—Нижние Серги—Арти или Екатеринбург—Красноуфимск и да лее Месягутово—Кропачево—Сим—Уфа.

Подготовлено по материалам: Информационное агентство АПИ

Рельсовый авто бус РА-1, курсирующий на Абаканском от делении Красноярской железной дороги, сейчас передвигается по марш руту Аскиз-Абаза-Аскиз-Абакан ежедневно. По ин формации министерства транспорта и путевого хозяйства Хакасии, количество рей сов увеличено по просьбе жителей поселка Харачул и де ревни Кирово, а так же для удобства жителей других населенных пунктов республики.

Подготовлено по материалам: ИА «Хакасия»

В среду, 25 июля, в малом зале правительства Рязанской об ласти прошло заседание по безопасности дорожного движения. В по вестку дня был вынесен вопрос об организации безопасности дорожного движения автомобильного транспорта и принимаемых мерах по снижению дорожно-транспортных происшествий в регионе.

Заседание открыл начальник у правления региональной безопасности аппарата губернатора и правительства Рязанской об ласти Виктор Нефедьев. По его с ловам ежедневно в Рязанской области происходит от 8 до 15 ДТП. За первое полугодие в регионе за регистрировано 895 ДТП, в которых по гибло 195 человек, а 1175 по лучили трав мы разной степени тяжести. Виктор Нефедьев про информировал, что по количеству про изошедших ДТП показатель за первое полугодие превышает аналогичный 2006 года на 18,2%.

Как от метил председатель Рязанского областного отделения общественной организации “Всероссийского общества автомобилистов” Юрий Мантров, “в большинстве случаев в ДТП “виноват” человеческий фактор; почему в авиацию подготовка летного со става проходит на самом высоком уровне, а у правлению транспортными средствами учат практически всех, а ведь есть люди, которые не мо гут этого делать в принципе из-за психологических особенностей”.

Говоря о мерах по снижению ДТП, заместит ель начальника управления образования, на уки и мол одежной политики администрации Рязани Татьяна Пыжонкова сообщила, что “на проезжей час ти у ряда школ уже установлены лежачие полицейские, а в не которых школах созданы специальные стенды для знакомства детворы с правилами дорожного движения”. Одна ко начальник управления образования, на уки и молодёжной политики района Александр Канунников всё же признался, что не смотря ни на что, “сделано мало”.

Итогом со вещания стало многоуровневое решение,которое адресовало адресованное исполнит елям раз личных у ровней. В частности, авто школам об ласти необходимо установить дополнительные требования к академическим курсам в целях повышения качества подготовки водителей; главам администраций муниципальных образований – изыскать средства для оказания поддержки образовательным учреждениям в со здании автогородков, авто кабинетов, авто площадок, в приобретении учебно-методических пособий, а у правлению ГИБДД МОБ – принять дополнительные меры к водителям,которые неиспользуют использующим специальные кресла для перевозки детворы.

Подготовлено по материалам: РИА «7 новостей»

Военно-морские с илы Колумбии захватили подводную лодку, пред назначенную для транспортировки наркотиков. Подводная лодка, на бор ту которой находилось 4 человека была обнаружена у тихоокеанского побережья департамента Чоко, говорится в распространенном в среду со общении пресс-службы ВМФ.

Су дно, способное перевозить 4 тонны нар котиков, было оборудовано со временной энергетической установкой и системой с вязи. Как разъяснили представит ели ВМФ, колумбийские наркокартели используют этот характер подводных лодок для транспортиров ки крупных партий кокаина, которые в от крытом мо ре перегружаются на сухогрузы и другие над водные су да. Так им об разом преступные группировки обходят жесткий наркоконтроль, у становленный в колумбийских портах, сообщает ИТАР-ТАСС.

Это у же третья конфискованная властями подводная лодка наркомафии. Первая была обнаружена в 2000 году еще на этапе строительства. В ноябре минувшего го да подводное судно с тремя тоннами кокаина на борту было перехвачено у берегов Коста-Рики.

Колумбийские наркокартели являются основными поставщиками ко каина на черный рынок США и Западной Европы. Не смотря на усиление схватки с противозаконным оборотом наркотиков, объем про изводимого в этой стране кокаина превышает 500 тонн в год.

Подготовлено по материалам: Страна.Ru

В пер иод с 25 по 26 июля в Рязанской области ожидаются сильные дожди, местами с грозами. Усиление ветра до 22 м/с.

Как сообщили РИА “7 нов остей” в ГУ МЧС России по Рязанской области, воз растает вероятность возникновения чрезвычайных ситуаций,которые были связаны связанных с обрывом линий электро передач и линий с вязей, на рушение работы транспорта, увеличение количества дорожно-транспортных происшествий.

Подготовлено по материалам: РИА «7 новостей»

Завтра, 26 июля, на территории Хакасия ожидаются до жди и грозы с поры вами ветра до 13-18 м/сек.

МЧС Рос сии по РХ предупреждает о возможном возникновении чрезвычайных ситуаций, обусловленных повреждением (обрывом) линий с вязи и электро передач. Не исключены аварии на трансформа торных подстанциях, на рушения в работе транспорта, локальные перегруз ки дренажных систем, срывы крыш со зданий и сооружений, падение деревьев и слабо закрепленных конструкций, повышение у ровня рек до опасных отметок, подтопление пониженных участков местности, гиб ель сельхозкультур.

Подготовлено по материалам: ИА «Хакасия»

В Оренбурге про рвало водопровод, про ходящий под одним из самых оживленных перекрестков города, на ликвидацию катастрофы не обходимы сутки, сообщили агентству “Интер факс-Поволжье”.

По словам участника разговора агентства, водопровод про рвало в районе пересечения Проспекта Победы и улицы Шевченко. В на стоящее время часть перекрестка затоплена, что серьезно затрудняет движение транс портных средств, сам трубо провод перекрыт, движение транс порта на данном участке ограничено.

“Авария до статочно серьезная, на ее ликвидацию не обходимо около суток”, - от метил участник разговора. Он так же сообщил, что ликвидация следствий аварии осложняется тем, что до ступ к трубопроводу затруднен, кроме того,которое понеизвестней неизвестно точное место прорыва.

Подготовлено по материалам: Страна.Ru