Archive for сентября, 2006

На Южном Урале планируется проведение ряда мероприятий для сокращения числа жертв ДТП

Пятница, сентября 29, 2006

Как сообщили корреспонденту CHELSI.RU в пресс-центре Управления ГИБДД ГУВД Челябинской области, в течение ближайших шести лет МВД РФ будут реализовывать комплекс мероприятий, направленных на сокращение количества погибших в ДТП. Основная цель – к 2012 году сократить число погибших в 1,5 раза.

“В течение месяца правительство РФ подготовит предложения, регламентирующие правила использования спецсигналов и спецномеров. Изменения коснутся оборудования автомобилей членов Совета Федерации и депутатов Госдумы с особыми государственными регистрационными знаками. Будет запрещен свободный оборот спецсигналов, количество автомобилей, оборудованных ими, сокращено до тысячи”, – об этом на пресс-конференции заявил директор Департамента безопасности дорожного движения МВД РФ Виктор Кирьянов.

По словам Виктора Кирьянова, постановлением правительства будет утвержден перечень органов госвласти и количество их транспортных средств, которые на законных основаниях смогут использовать спецсигналы и спецномера. Также планируется разработать положение, содержащее квалификационные требования для водителей таких автомобилей. Это отсутствие медицинских противопоказаний, наличие непрерывного стажа работы, отсутствие грубых правонарушений правил дорожного движения, выполнение требований специальной подготовки водителей.

Для усиления ответственности за нарушения правил дорожного движения в кодекс об административных правонарушениях будет внесено ряд изменений. Это, по мнению Кирьянова, позволит установить адекватную ответственность. Соответствующий законопроект находится в Государственной Думе российской Федерации.

Кроме того, планируется реализация целого комплекса мер по улучшению условий дорожного движения в городах-миллионниках. “Необходимости пересмотреть стратегию развития городов с точки зрения организации движения транспорта и пешеходов”, - считает директор Департамента ОБДД. Предполагаемые изменения предусматривают строительство сетей внеуличных скоростных магистралей, обеспечение парковочными местами, создание перехватывающих парковок и организацию безопасных условий для передвижения пешеходов.

В течение ближайших шести лет МВД РФ, совместно с МЧС РФ, Федеральным дорожным агентством Министерства транспорта России, Федеральным агентством по образованию РФ, Федеральным агентством по здравоохранению и социальному развитию РФ в рамках Федеральной целевой программы “Повышение безопасности дорожного движения в 2006-2012 годах” будут реализовывать комплекс мероприятий, направленных на сокращение количества погибших в дорожнотранспортных происшествиях. Основная цель – к 2012 году сократить число погибших в 1,5 раза.

Автор: Мария Ковязина
Источник: www.chelsi.ru

Администрация Екатеринбурга пересмотрит планы по развитию транспортной инфраструктуры города

Пятница, сентября 29, 2006

ЕКАТЕРИНБУРГ. 29 сентября. Администрация города планирует пересмотреть план по раз витию транс портной инфраструктуры уральской столицы на ближайшие годы,— сообщили А ПИ в пресс-службе мэрии.

Это с вязано с тем, что в последнее время про изошло увеличение объемов финансирования в сфере строительства и ре конструкции крупных дорожных объектов в Екатеринбурге за счет средств территориального дорожного фонда Свердловской области и федерального бюджета.

Глава муниципалитета Ар кадий Чернецкий вместе со специалистами в сфере дорожного строительства и проектирования для корректировки проектов про вел крупно масштабный объезд наиболее значимых городских магистралей и транс портных уз лов. В первую очередь внимание мэра и его помощников привлекли “болевые” точки,которые расположили расположенные на объездных кольцах, опоясывающих уральскую сто лицу. Речь и дет о пересечении Объездной дороги с улицами Московской и Амундсена, об авто мобильном развязке в районе пересечения улиц Посадской, Большакова, Фурма нова и Московской, о мощном транс портном у зле на пересечении улиц Серафимы Дерябиной, Гурзуфской, Репина и То карей, о перекрестке у лиц Бебеля—Донбасской—Автомагистральной. Все эти проблемные в плане пропускной способности транс порта объекты на карте Екатеринбурга в ближайшие годы будут модернизированы в мощные путевые развязки, путепроводы и эстакады.

Подготовлено по материалам: Информационное агентство АПИ

“Единая Россия”, власти Екатеринбурга и области разрабатывают программу по решению транспортной проблемы в городе

Пятница, сентября 29, 2006

ЕКАТЕРИНБУРГ. 29 сентября. Правительство Свердловской об ласти, администрация го рода и Все российская по литическая партия “Единая Россия” в настоящее время разрабатывают специальная программу по решению транспортной проблемы в уральской столице,— сообщили А ПИ в пресс-службе мэрии.

По предвари тельным данным, на реализацию про граммы “расшивки” узких мест на дорогах Екатеринбурга потребуется около 20 миллиардов рублей из федерального бюджета. Эти огромные да же по меркам такого мегаполиса как уральская столица деньги должны быть освоены в течение пяти ближайших лет. У же в грядущем году, благ одаря усилиям фракции “Единая Россия” в Государственной Думе РФ, Правительство Рос сии намерено инвестировать в строительство екатеринбургских дорог не менее одного миллиарда рублей. На эти средства сможет начаться строительство транс портных раз вязок вдоль оси улицы Московской, в районе пересечения ее с у лицами Посадской, Большакова и Фурма нова.

Администрация го рода уверена, что в грядущем году, равно как и в следующие годы, увеличит темпы дорожного строительства за счет эксперимента, ресурсов и технической базы местных дорожно-строительных организаций, а в от в процесс проектирования больших современных транспортных узлов сможет прийтись привлекать дополнительные силы, в том числе иногородних специалистов, которые будут приглашаться для участия в кон курсах дорожно-архитектурных проектов.

Со гласно планам муниципалитета к концу будущего года в городе планируется ввести в строй сразу две больших транспортных эстакады. Первая построят в конце нового вы езда на Серовский тракт, который организуется по у лицам Таватуйской и Расточной, а вторая — через Московский тракт и у лицу Металлургов по соседству с самым наикрупнейшим на Урале торгово-развлекательным комплексом “Икея”. Примечательно, что эстакаду на новом нижне тагильском вы езде в районе Сортировки строители возводят за счет целевых бюджетных средств, а так же на деньги,которые выделили выделенные из территориального дорожного фон да Свердловской об ласти, а в от процесс сооружения транспортной развязки в районе “Икеи” берутся финансировать коммерсанты,которые развивают развивающие с вой бизнес в Екатеринбурге.

Подготовлено по материалам: Информационное агентство АПИ

Вертолеты помогут обнаружить повреждения на ЛЭП

Четверг, сентября 28, 2006

ОАО ‘Архэнерго’ на мерено привлекать вертолетный транспорт для выявления поломок на высоковольтных линиях электропередачи. Со ответствующие договоры будут заключены с авиапредприятиями Архангельской, Вологодской области и республики Коми…

В случае не штатной ситуации в течение двух часов вертолет со специалистами “Архэнерго” будет готов к вылету, что сможет позволить в разы сократить время на по иск места повреждения, сообщает пресс-служба ОАО “Архэнерго”.
О смотры линий электропередачи с воздуха особенно актуальны для магистральных линий электропередачи напряжением 220 кВ. Эти линии, как правило, про ходят в малонаселенной и труднодоступной местности, а повреждения на них должны устраняться в самые кратчайшие короткие с роки.
Для того, что бы максимально охватить территорию области, для об летов линий электропередачи привлекаются авиапредприятия не только из Архангельска и Кот ласа, но и из соседских районов.
С вою эффективность осмотры с воздуха показали при обследовании ВЛ-220 кВ”Урдома - Микунь” в зоне ответственности филиала “Архэнерго” Котласские электрические сети. Тог да когда менее чем за час полета энергетики обнаружили место повреждения. Для обнаружения повреждения с земли линейной бри гаде могло бы потребоваться более 10 часов.

Подготовлено по материалам: ИА «Двина-Информ»

Украина предложила Казахстану самолеты Ан-148 и скоростной пассажирский поезд

Суббота, сентября 23, 2006

Европейский вы бор У краины не ставится в противовес интеграционным процессам,которые происходят происходящим в СНГ в рамках единого экономического пространства (ЕЭП). Об этом за явил министр транспорта и с вязи У краины Николай Рудьковский, вы ступая 23 сентября на международной конференции “ТрансЕвразия-2006″ в столице Казахстана - городе Астана.

В ходе переговоров представителя украинской с тороны с министром транспорта и коммуникаций Казах стана Аскаром Маниным стороны договорились о поставках до конца 2006 года Казахстану 7 самолетов Ан-148 украинского производства. Участники разговора обсудили так же перспективы формирования двусторонних отношений в сфере железнодорожного транспорта и мореходного хозяйства. Как сообщили ИА REGNUM в пресс-службе Мин транса Украины, Рудьковский предложил рассмотреть возможность по ставки Казахстану в 2007 г. одного скоростного пассажирского поезда украинского производства, в со став которого будут входить пассажирские спальне вагоны. Пред полагается, что та кой поезд будет совершать рейсы по маршруту Астана - Алма-Аты. Украинская с торона также выразила заинтересованность в строительстве морских торговых портов и изготовлении морских с удов для транспортировки нефти, сыпуч их и на валочных грузов.

Подготовлено по материалам: ИА REGNUM

Начальник управления экономразвития Игорь Ковалев предложил провести монетизацию льгот на проезд в городском транспорте

Пятница, сентября 22, 2006


Начальник у правления экономразвития Игорь Ковалев предложил провести монетизацию льгот на проезд в городском транспорте, если не сможет удаться повысить стоимость проездных

В четверг, 21 сентября, на заседании комитета по городскому хозяйству рязанского городского Сове та рассматривался вопрос о ситуации,которая была складывающейся складывающейся с перевозками льготных категорий граждан в муниципальном пассажирском транс порте го рода Рязани.

Начальник у правления экономического развития г. Рязани Игорь Ковалев рассказал в с воем выступлении, что в 2007 году субвенции,которые выплачиваются выплачиваемые из федерального бюджета на осуществление расходов для обеспечения равной доступности у слуг общественного транс порта для отдельных категорий граждан, будут сок ращены.

В следствие чего, все расходы ложатся на плечи городского бюджета, причем задолженность по у правлению “Рязанского трамвая” составляет свыше 83 миллионов рублей, по у правлению “Рязанской автоколонны” – более 78 миллионов рублей.

Недофинансирование по данной статье с оставляет о коло 160 миллионов рублей.

Продажа льготных проездных билетов по 70 рублей не компенсирует затрат.

В заключение И. Ковалев сообщил, чтопредположим, что если не по лучиться повысить стоимость проездных.Тогда, то остается вариант – от казаться от предоставления привилегий в данном вопросе и перейти на их монетизацию, что хотя бы как-то по может сохранить муниципальный транспорт.

В с вою очередь депутат городского Совета Сергей Еремин предложил в ближайшее время провести разъяснительную работу с населением, что бы решение не вызвало народных бунтов, потому как администрация и городской Совет у же имели печальный опыт общения с разъяренными рязанцами.

По и тогам заседания члены комитета решили вынести вопрос для рассмотрения на ближайшее заседание городского Совета.

Подготовлено по материалам: РИА «7 новостей»

Уральские специалисты модернизируют газовые установки компрессорной станции Узбекистана

Четверг, сентября 21, 2006

ЕКАТЕРИНБУРГ. 21 сентября. Специалисты Уральского турбинного за вода будут модернизировать газоперекачивающие агрегаты (ГПА) компрессорной станции в узбекском городе Газли,— сообщили А ПИ в пресс-службе УТЗ. Это закреплено в особенной программе,которая предусматривает предусматривающей использование раз работок уральских конструкторов в Узбекистане. Все аг регаты,которые были установлены установленные на станции были про изведены на УТЗ.

Как от метили в пресс-службе, до говор о техническом обслуживании между руководством республики Узбекистан и уральским пред приятием заключен на три года. Его реализация сможет начаться в на чале 2007 года.

Пред полагается модернизировать ряд газоперекачивающих агрегатов с последующим уменьшением их количества. Это сможет позволить обеспечить нынешнюю производи тельность станции Газли значительно меньшим числом агрегатов с максимальной пропускной способностью.

По с ловам ди ректора УТЗ по использованию газоперекачивающих агрегатов Константина Маркова, модернизация увеличит доходность транспортиров ки га за, а в дальнейшем обеспечит объемы транспортиров ки га за компрессорными цехами до 30 миллионов нм3 в сутки. В целом компании “Узтрансгаз”, работаю щей в Узбекистане необходимо повысить пропускную способность газопровода “Средняя Азия — Центр” втрое — с 40 до 120 миллиардов кубического метров газа в год.

От метим, что увеличение мощности и производи тельности газотранспортных пред приятий и трубо проводов, требуется в с вязи с перспективой увеличения объемов транспорта туркменского газа через Узбекистан в Россию.

Подготовлено по материалам: Информационное агентство АПИ

Ограничено движение большегрузного транспорта через Верх-Таштыпский мост

Четверг, сентября 21, 2006

Переправа признана аварийно-опасной. О поры просели, и машина с грузом может в любое время про валиться в речку. Пока тяже лая техника ездит по объездной дороге. А в октябре проезд будет за крыт и для легкового транс порта, так как сможет начаться строительство нового мо ста. Как сообщили ГТРК “Хакасия” в министерстве транс порта и путевого хозяйства Хакасии, с дача мо ста включена в план уже в январе следующего года.

Подготовлено по материалам: ИА «Хакасия»

Завершена разработка транспортной схемы “Сочи-2014″

Среда, сентября 20, 2006

Ко миссия по транспорту в рамках плана выдвижения Сочи в качестве кандидата на право проведения зимних Олимпийских и Паралимпийских Игр 2014 го да завершила разработку транспортной схемы “Сочи-2014″. Доку мент содержит детальное описание транспортных и пассажирских потоков, которые будут организованы во время про ведения Игр. Об этом агентству “Весь с порт” сообщили в заявочном комитете “Сочи-2014″.

Подготовленная ко миссией карта автомобильного и железнодорожного сообщения в районе Сочи и Красной поляны включат в За явочную книгу “Сочи-2014″. Кроме того, разработана схема лег кого метро от аэропорта до Алой Поляны. Концепция организации транс порта “Сочи-2014″ призвана обеспечить возможность максимально удобного и оперативного передвижения для всех участников и зрителей грядущих Олимпийских Игр.

“Мы полностью раз работали схему трассировки - то есть прокладки новых дорог, - за явил директор отдела развития инфраструктуры и инвестиций Мин транса РФ, зам. председателя ко миссии по транспорту “Сочи-2014″ Сергей Быстров. - Это особен но важно, так как нужно у читывать не только удобство перемещения, но и экологические критерии, а так же соответствие международным требованиям. Новые дороги будут с троиться с применением самых современных технологий и состоять из трех полос, - как это принято в Европе”.

Параллель но с прокладкой новых дорог будет проходить и ремонт существующих. Для этой части плана так же разработан план ремонта и расширения полос и придорожной зоны. Что касается железно дорожного транс порта, то пред полагается продление существующего железнодорожного сообщения до международного аэропорта Сочи и да лее, до района Красной Поляны.

Подготовлено по материалам: ИА REGNUM

Комиссии Правительства РФ и РГО по использованию СПГ в качестве моторного топлива одобрили проект программы Газпрома по развитию газозаправочной сети

Среда, сентября 20, 2006

Комиссии Правительства РФ и НП “Российское газовое общество” (РГО) по использованию природного и сжиженного нефтяного газа в качестве моторного топлива на четвертом совместном заседании одобрили проект целевой комплексной программы “Развитие газозаправочной сети и парка техники, работающей на природном газе”, разработанной ОАО “Газпром”. Об этом говорится в сообщении Газпрома.

Реализация Программы позволит увеличить мощности газозаправочной сети до 2.6 млрд куб. м в год и заправлять природным газом более 400 тыс. единиц автотранспорта и сельхозтехники ежегодно.

Комиссии рекомендовали руководителям администраций субъектов РФ рассматривать перевод техники на использование природного газа, начать практическую реализацию положений о расширении использования природного газа в качестве моторного топлива, оказывать содействие предприятиям, ведущим строительство объектов газомоторного бизнеса, инициировать подготовку и принятие в пределах компетенции субъекта РФ мер стимулирования использования природного газа в качестве моторного топлива.

Комиссии рекомендовали Минпромэнерго и Минтрансу России предусмотреть в подготавливаемой программе повышения эффективности энергопотребления и предложениях по комплексному развитию транспортных коридоров разделы, предусматривающие газификацию транспортных средств и сельскохозяйственной техники.

Газпром получил рекомендацию предусматривать в балансе поставок газа потребителям на 2007 и последующие годы поставки газа - моторного топлива в объемах, обеспечивающих потребности действующих и вновь вводимых АГНКС независимо от отраслевой подчиненности и форм собственности.

Комиссия Правительства РФ по использованию природного и сжиженного нефтяного газа в качестве моторного топлива была создана в 1994 году, а в 2003 году аналогичная комиссия была создана в РГО. Основной задачей обеих комиссий является принятие решений и рекомендаций, связанных с законодательными, организационными и научно-техническими вопросами перевода автомобильного и сельскохозяйственного транспорта на газомоторное топливо.

Российский парк автомобилей, работающих на природном газе, оценивается примерно в 52 тыс. единиц. Сегодня в 59 регионах РФ действует 213 АГНКС. Их суммарная ежегодная проектная производительность составляет около 2 млрд куб. м. 87% этих АГНКС (185) находятся в собственности ОАО “Газпром”. Через российские АГНКС в 2005 году реализовано 237 млн куб. м газа. В целом за последние годы потребление природного газа автомобильным транспортом в России растет на 14-20% в год.

Автор: AK&M
Источник: Аи92