Новости транспорта

Во вторник, 31 января, в Рязани состоялся первый рейд ко миссии по контролю за соблюдением технических норм и прав ил при перевозке пассажиров. Рейд ко миссии, в со став которой вошли представители областного управления транспорта и путевого хозяйства, у правления федеральной налоговой службы России по Рязанской области, регионального ГИБДД,которая рязански Рязанской обл думы и правительства Рязанской об ласти, про ходил по трём последним стоянкам автотранспорта г. Рязани.

По словам зама начальника у правления транспорта и дорожного хозяйства Рязанской об ласти Владимира Захарова, проверка, которую планируется про водить раз в две недели, про ходит по очередным критериям: наличие документации, со ответствующей нормативным требованиям; укомплектованность автобусов и маршруток противопожарным об орудованием; наличие оценки в путевом лис те о прохождении водителем предрейсового медицинского осмотра и пред рейсового контроля технического состояния транспортного средства; а так же проверка санитарного состояния салонов автобусов и марш рутных так си.

Как за явил председатель комиссии по контролю за соблюдением технических норм и прав ил при перевозке пассажиров, советник губернатора Рязанской об ласти Сергей Мозер, в ходе работы ко миссии будут приняты меры,которые способствуют способствующие повышению без опасности на дорогах Рязанской области при перевозке пассажиров автобусами на регулярных маршрутах движения социального транспорта.

В ходе рей да были выявлены следующие нарушения: отсутствие кассовых аппаратов в марш рутных так си, а так же отсутствие итогов прохождения техосмотров. По с ловам С. Мозера, техническое со стояние авто транспорта оставляет желать лучшего: маршрут ки ездят на “лысой” резине; многие из них переделаны из грузовых “ГАЗ елей”, в результате чего являются наиболее травмоопасными.

По за вершении рей да владельцам автотранспорта, где были выявлены на рушения, будут предъявлены административные штрафы, или же лицензия на осуществление данного вида у слуг будет прекращена.

Подготовлено по материалам: РИА «7 новостей»

30 января в Малом зале Правительства об ласти состоялось совещание рабочей группы по организации транспортировок льготных категорий граждан на территории Рязанской области. Про вел заседание вице-губернатор, первый заместит ель председателя правительства Егор Митин.

В заседании приняли участие заместит ели председателя правительства Рязанской области Алексей Соколов и Татьяна Панфилова, глава администрации муниципального образования Рязань Федор Провоторов, руководит ели профильных у правлений, курирующих в опросы транс портных перевозок в Рязанской области и Рязани, Виктор Волочай и Виктор Исаев, начальник финансово-казначейского у правления Рязанской об ласти Елена Федосова, начальник у правления труда и социальной за щиты на селения Рязанской области Елена Кислякова, советник Губернатора Рязанской об ласти Сергей Мозер, президент Рязанской ассоциации авто транспортников Юрий Почтарев.

На со вещании обсуждался новый порядок возмещения выпадающих доходов за перевозку льготных категорий граждан автотранспортным предприятиям области.

Необходим ость но вой схемы оплаты транспортных перевозок обусловлена тем, что финансовые средства,которые выделяют выделяемые об ласти из федерального бюджета на оплату транспортировок льготных категорий пассажиров, замет но сни жены. В 2006 году федеральная с оставляющая в выплатах сокращается с 50 до 19,5 рублей в расчете на человека.

На со вещании было отмечено, что равная доступность транс портных у слуг для всех категорий льготников будет сохранена. Каждый жит ель об ласти,который имеет имеющий право на ль готы по проезду, будет ими пользоваться в полной мере. Сможет измениться лишь схема вы плат автотранспортным предприятиям за перевозку льготных категорий пассажиров.

Как за метил Сергей Мозер, новый по рядок возмещения будет устанавливаться в соответствии с п. 5 ст. 790 Гражданского кодекса РФ.

Подготовлено по материалам: РИА «7 новостей»

До 15 февраля отложено на чало действия ‘Карточки транспортного обслуживания’ для федеральных льготников,которые выбрали выбравших с 1 января 2006 года натуральную ль готу в виде права бесплатного проезда в пригородных поездах…

Как пояснила ИА “Двина-Ин форм” пресс-секретарь Архангельского отделения СЖД Татьяна Зуевич, с роки сдвинуты по просьбе агентства социального развития и здраво охранения РФ, в с вязи с тем, что еще не все адреса ты получили карточки.
По с ловам Зуевич, в эти дни в Архангельском от делении продолжается разъяснительная работа по изменению порядка бесплатного проезда в поездах пригородного сообщения. В опросы можно задать по телефонам “горячей линии” - 67-21-16, 67-21-17. С сер едины декабря уже приняты звонки от 70 человек. В числе популярных в опросов - где получить карту и как ею пользоваться. На нынешний день по кар точке транс портного обслуживания оформлено 18 проездных.

Для с правки:
В ведение кар точки транспортного обслуживания для федеральных льготников обусловлено изменением порядка предоставления права бесплатного проезда в пригородных поездах. С на чала го да льготные категории граждан РФ получили возможность выбирать форму реализации своих прав: по лучить денежную компенсацию либо ль готы в натуральном виде. Это касается и без денежного про езда в пригородных поездах.
Поэтому с нового го да все граждане,которые выбрали выбравшие у слугу бес платного про езда в пригородных поездах при оформлении разового или абонементного билета, должны предъявить кассиру именную “Кар точку транс портного обслуживания” и пас порт. Инвалидам в следствие общ его заболевания надлежит предъявить еще и меди цинскую с правку.

Кар точка содержит информацию о пассажире (ФИО), к оде льготной категории, СНИЛС, ин формацию для получателей социальной услуги. Кар точка будет доставлена каждому получателю услуги по бесплатному проезду на ж/д транспорте пригородного сообщения по почте заказным письмом с уведомлением и Памяткой по приме нению.
В том случае, если к на чалу февраля льготник не сможет получить карточку, сможет обнаружить в ней о шибки или по теряет кар ту - ему надлежит обратиться в территориальное отделение Пенсионного фонда РФ.

Подготовлено по материалам: ИА «Двина-Информ»

В субботу, 28 января, в Рязани на пл. По беды состоялся митинг протеста против повышения тарифов на услуги ЖКХ. По данным УВД Рязанской об ласти, на ми тинг, главными устроителями которого вы ступил Рязанский обком КПРФ, со бралось 1 тыс. 500 рязанцев.

По словам устроителей ми тинга, его главная цель – противодействие рос ту тарифов на жильё и жилищно-коммунальные у слуги. Перед на чалом ми тинга организаторам митинга и активистам было предложено отправиться на встречу к губернатору Рязанской об ласти (см. материал “7 новостей” за 30.0101.06). Одна ко митингующие отказались и по требовали, что бы губернатор сам приехал к ним.

Вы ступивший перед собравшимися заместитель председателя правительства Рязанской области Николай Мужихов заявил, что принятое региональным правительством по становление о повышении тарифов не более чем на 20% будет соблюдено. Так же на митинге выступил глава администрации г. Рязани Фёдор Провоторов. По с ловам первого секретаря Рязанского обкома КПРФ Евгения Рябко, на ми тинге было предложено выступить главе муниципального образования - г. Рязань, председателю Рязанского горсовета Семёну Сазонову, одна ко он отказался.

В за вершение ми тинга присутствующими была единогласно принята резолюция, среди требований ко торой были следующие: отмена реорганизации ЖКХ и нового Жилищного кодекса; про ведение коренной модернизации ЖКХ за счёт Стабилизационного фонда, а не за счёт на селения; про ведение политики снижения стоимостей и та рифов; сохранение стоимостей на у слуги ЖКХ на уровне 2005 г.; с охранение муниципальных пред приятий ЖКХ.

После официального окончания ми тинга собравшиеся не спешили разойтись. О ни собрались на проезжей части напротив остановки общественного транспорта “Площадь Победы” и скандировали: “Шпака! Шпака!”. Не смотря на призывы Е. Рябко, митингующие оста вались не проезжей части. Только после того, как было от крыто движение транспорта, им пришлось разойтись.

Подготовлено по материалам: РИА «7 новостей»

ЕКАТЕРИНБУРГ. 27 января. В ночь с 26 на 27 января службы благо устройства Екатеринбурга вывезли с улиц града более 2,5 тысячи тонн снега. Об этом сообщает пресс-служба администрации Екатеринбурга.

После спада морозов, которые дер жались в уральской столице около полутора недель, службы благо устройства Екатеринбурга снова принялись за уборку городских улиц в круглосуточном режиме. Сегодняшней но чью снег вывозили с улиц Челюскинцев, Свердлова, Луначарского, Первомайской, Толмачева, проспекта Ленина, остановок общественного транс порта,которые расположили расположенных на у лицах Малышева, Куйбышева, Сибирском трак те и друг их, на специально подготовленные площадки.

Стоит от метить, что ночная расчистка до рог наиболее эффективна, по скольку именно в это время суток работе специализированных машин не мешает припаркованный и движущийся транспорт.

За нынешние сутки на улицы Екатеринбурга вы шло о коло 260 единиц различной техники. Это грей деры, пескоразбрасыватели, трак торы, по грузчики, само свалы и бульдозеры. В на стоящий мо мент продолжается посыпка городских магистралей, перекрест ков, остановок, мостов и путепроводов пес ко-соляной смесью. За в настоящее время службы благо устройства Екатеринбурга планируют использовать около 340 кубометров смеси.

Подготовлено по материалам: Информационное агентство АПИ

Заседание оргкомитета по проведению Всероссийских соревнований ‘Лыжня России -2006′ состоится сегодня в администрации Архангельской области…

Как сообщили ИА “Двина-Информ” в комитете по физической культуре и спорту обладминистрации, на сегодняшнем заседании будут окончательно утверждены места проведения массовых стартов лыжников области. В частности, в Архангельске предлагается два места - на набережной Северной Двины в районе площади Мира и на лыжном стадионе “Малые Корелы”.
На набережной предполагается старт на 2 км учащихся школ, он пройдет в субботу, 4 февраля. А на стадионе “Малые Корелы” воскресным днем 5 февраля состоятся забеги на 5 и 10 км лыжников, имеющих спортивные разряды и чемпионские титулы. “Нам необходимо отобрать лучших лыжников области на следующий этап “Лыжни-2006″ “Гран-При”, который пройдет в Москве”, - пояснили в спорткомитете. На лыжном стадионе “Малые Корелы” будут стартовать и VIP-участники, для них предусмотрена более короткая дистанция.
Также на оргкомитете обсудят количественный состав регионального этапа Всероссийских соревнований, вопрос транспортной доставки и медицинского обеспечения.

Автор: Ирина Каторина
Источник: ИА «Двина-Информ»

В Армении из-за минувшего сильного снегопада остаются за крытыми отрезок дороги Берд-Чамбарак и Селимский перевал. Об этом корреспонденту АРМИНФО сообщили в пресс-службе Министерства транс порта и с вязи РА. Со гласно ист очнику, по данным на 16:00 о стальные дороги в республике открыты, трудно проходимых почти нет. О садки практически по всей территории прекратились. Одна ко на некоторых автомагистралях наблюдаются сильный ветер. В частности, на до роге Севан-Ереван, Га вар-Мартуни и в городе Гюмри. В с вою очередь, зам министра территориального у правления и координации деятельности инфраструктур Ваче Тер терян в настоящее время на брифинге в правительстве сообщил, что имеющейся техники не достаточно для уборки снега на дорогах. По его с ловам, мэр Еревана Ерванд Захарян и министр транс порта и с вязи Андраник Манукян доложили премьер-министру о том, что привлекают для транспортиров ки с нега самосвалы строительных и иных организаций

Подготовлено по материалам: АрмИнфо

ЕКАТЕРИНБУРГ. 26 января. Свердловская желе зная дорога и ОАО “Нова тэк” подпишут соглашение о сотрудничестве на 2006 год. Та кое решение было принято во время вчерашней встречи начальника СвЖД Шевкета Шайдуллина и первого замести теля председателя правления компании “Новатэк” Михаила Попова, которая про шла в Екатеринбурге.

Как сообщили А ПИ в пресс-службе СвЖД, в этой раб очей встрече также приняли участие первый заместитель начальника СвЖД Владимир Драчев, начальник Дорожного центра фирменного транс портного обслуживания (ДЦФТО) Владимир Черных и директор отдела маркетинга ОАО “Нова тэк” Валерий Ретивов. Во время со вещания был положительно решен вопрос о будущем наращивании загрузки на железной дороге продукции предприятий компании “Новатэк”. В этом году планируется до вести объем погрузки до 2 миллионов тонн; Свердловская магистра ль готова перевезти предъявляемые объемы. В на стоящее время рабочая группа специалистов СвЖД и “Нова тэк” дорабатывает план соглашения о сотрудничестве на 2006 год. Подписание с оглашения между двумя предприятиями сможет состояться 9 февраля 2006 года в Пуровске (Ямало-Ненецкий автономный округ).

По мимо этого, в ходе встречи были подведены и тоги сов местной работы за минувший год. После за пуска в мае-июне Пуровского завода по переработке газового конденсата (ЗПК), компания за 7 месяцев погрузила по рядка 1 миллионов тонн продукции. Начиная с сентября, погрузка достигла 160 тысяч тонн в месяц. Для того что бы обеспечить вывоз предъявляемых к погрузке объемов, СвЖД раз работала ряд мероприятий. Впервые на магистрали с илами диспетчерского аппарата Путевого центра управления перевозками была создана информационная система по контролю курсирования составов с продукцией “Новатэк” от станции “Пуровск” до станции “Белое море” на Октябрьской железной дороге в режиме реального времени. В Цент ре у правления перевозками был создан диспетчерский круг, и вопросы загрузки продукции “Нова тэк” курировал отдельный специалист. Кроме этого, Свердловская магистра ль выделила предприятию дополнительный подвижной состав и обеспечила бес перебойную по грузку продукции Пуровского ЗПК.

Подготовлено по материалам: Информационное агентство АПИ

Депутаты Рязанского горсовета с читают необходимым с 1 февраля увеличить стоимость проезда в социальном транспорте на 1 рубль. Предложение об увеличении цены про езда в городском транспорте до 5 руб. было одобрено на заседании комитета по городскому хозяйству Рязанского городского Сове та в среду, 25 января. В работе комитета приняло участие 9 депутатов.

На основе ин формации,которая была представлена представленной представителем у правления экономики администрации г. Рязани Геннадием Болдыревым, депутаты рассмотрели в опрос о необходимости увеличения стоимости проезда и стоимости свидетельств бес платного про езда. Рассматривая проблему комплекс но, то есть с учётом изменения перечня льготных категорий граждан,которые имеют имеющих право на бес платный проезд, депутаты пришли к вы воду, что одно значно выносить на заседание горсовета можно только решение об увеличении цены проезда в городском социальном транспорте до 5 руб.

По прочим вопросам,которые касаются касающимся пересмотра та рифов на проезд в муниципальном городском пассажирском транспорте, депутаты про ведут дополни тельное рабоч ее со вещание, которое включено в план на 25 января.

Подготовлено по материалам: РИА «7 новостей»

Строительство топ ливно-заправочных станций двойного назначения в Петербурге осложняется проблемой выбора подходящего места и серьезными законодательными препятствиями. Та кой вы вод был сделан на совещании в комитете по транспортно-транзитной политике Петербурга по вопросу строительства заправок на воде. В со вещании принимали участие представители комитета по природопользованию и ох ране окружающей среды Петербурга, Северо-Западного бассейного у правления, ТУ Росприроднадзора по Петербургу, ГУ МЧС, Лукойла, Ассоциации обладателей пассажирских с удов, ООО “Шип Ойл”, КБ “Во сток” и др.

Как от метил в ходе дискуссии президент Нефтяного клуба Петербурга Олег Ашихмин, прежде в сего необходимо определить потенциальные места для расположения таких заправок и решить какого о на будет типа - плавучая или на земле. Кроме того, с у четом особенностей Петербурга нужно учесть, что значительная часть в одного транс порта проходит во акватории в ночное время, поэтому за правка должна работать круглосуточно.
Как от метил Олег Ашихмин, для вы работки концепции размещения водных заправок сможет потребоваться участие не только государственных структур,которые контролируют контролирующих и природоохранных органов, но так же представителей бизнеса, по скольку именно они и будет главными потребителями топлива.

В и тоге заместитель председателя комитета по транспортной и транзитной политике Петербурга Наталия Багаева предложила рабочей группе в течение двух недель выработать предложения по местам размещения заправок на воде, а так же решить проблему доставки топлива на борт. На помним, в со ответствии с федеральным законодательством запрещено напрямую переводить горючий вещество с берега на воду. Как от метил Олег Ашихмин, “либо мы предложим инвесторам,которые планируют планирующим осваивать рынок водных за правок, идти на на рушение за кона, либо найдем метод решить проблему законодательным пут ем”. В с вязи с этим рабочая группа в ближайшее время проанализирует законодательство на предмет возможности легализации процесса заправки на воде.

В настоящее время за правка водно-моторного транс порта, особен но крупного - теплоходов и иных больших с удов раз личного на значения - осуществляется посредством компаний бункеровщиков. В Санкт-Петербурге более 60 компаний пред оставляют у слуги по заправке судов горючим веществом. Что касается мало мерных с удов, то бункеров очным компаниям просто невыгодно осуществлять для них поставки горючего вещества из-за маленьких объемов реализации.

Мате риалы по теме:

Петербург на деется решить проблему с “водными” АЗС до начала следующей навигации

“ЛУКОЙЛ-Северо-Западнефтепродукт” и “Фаэтон-Инвест” вы играли кон курс на подготовку документации на строительство “водных” АЗС

ХК “Фаэтон” намерена сама построить одну из первых “водных” АЗС в Петербурге

АЗС “двойного назначения” проектируются с применением “Саркофага”

В Петербурге определен еще один участок под размещение АЗС “двойного”

Подготовлено по материалам: Аи92