Новости транспорта

В настоящее время в цен тральном офисе ОАО “Газпром” заместитель председателя правления Александр Рязанов и генеральный ди ректор ОАО “Белтрансгаз” Дмитрий Казаков подписали договор на поставку и транзит га за в 2005 году. Со гласно доку менту, “Газпром” сможет поставить в Белорус сию 19,1 млрд. куб. м га за по цене 46,68 долл. за 1000 куб. м. В кон тракте заранее предвидено, что при наличии технической возможности газотранспортной системы в республику будет по ставлено дополнительно до 1,4 млрд. куб. м га за.

Как сообщили ИА REGNUM в у правлении по работе со СМИ ОАО “Газпром”, транспортный та риф сможет составить 0,75 долл. за 1000 куб. м при транспортировке га за по сетям ОАО “Белтрансгаз” и 0,46 долл. - по газопроводу “Я мал-Европа”.

Подготовлено по материалам: ИА REGNUM

ЕКАТЕРИНБУРГ. 29 декабря. По и тогам 2005 года Свердловская железная дорога признала ООО “СУАЛ-Транспорт” лучшей операторской компанией,— сообщил А ПИ директор по информационно-аналитической работе “СУАЛ-Холдинг-Урал” Роман Лукичев.

Специализированную экспедитор скую компанию Группы СУАЛ Группу связывают с СвЖД долгосрочные партнерские отношения: семь из девятнадцати ее пред приятий расположены в Свердловской области.

“СУАЛ-Транс порт” впервой был отмечен памятной “Золотой звездой” как “Партнер года” в номинации “Операторская компания года”. Генеральному ди ректору ООО “СУАЛ-Транспорт” Борису Черткову вручили диплом I степени топ-менеджера предприятия-”Партнера года” за подписью начальника СвЖД Шевкета Шайдуллина.

Подготовлено по материалам: Информационное агентство АПИ

Вчера на перекрестке Дунайского проспекта и Московского шоссе под руководством Со юза автоперевозчиков и экспедиторов Северо-Запада и Ассоциации междунарожных авто перевозчиков состоялась акция протеста транспортных предприятий города. Владельцы грузового транс порта выразили свое негативное отношение к повышению налогообложения транспортной отрасли в Санкт-Петербурге, в частности транс портного на лога. “Мы становимся не конкурентоспособны не только по сравнению с перевозчиками иных стран, но и соседских районов, где налоги ни же”, - говорили не которые из них. Были выражены и желания перерегистрировать с вой транс порт в Ленинградской области.
Так же был поднят вопрос резкого роста цен на топливо.
У частники акция довели свое суждение до городской администрации несколько месяцев назад и пред упредили, что в случае, если их мнение не будет учтено при рассмотрении новых ставок транс портного на лога, о ни проведут стачку. В прочем, акция но сила мирный хар актер. Вы строенные у обо чины авто мобили, не мешали про езду

Подготовлено по материалам: Аи92

ЕКАТЕРИНБУРГ. 22 декабря. Руководит ели Екатеринбурга и Свердловской желе зной дороги проехали по предполагаемым маршрутам городской электрички,— сообщает пресс-служба мэрии.

Цель нынешнего объезда — вы делить приоритетный маршрут, с которого и начнет жизнь городская электричка. По с ловам главы Екатеринбурга Аркадия Чернецкого, в ходе со вещания принято решение о том, что первый маршрут будет проложен от станции Свердловск – Пассажирский, а может быть да же от станции Свердловск – Сортировочный до станции Керамик. Это расстояние поезд про ходит за 30 минут. На по ездку в социальном транспорте или на личной автомашине у ходит значительно больше времени. Маршрут сможет пролечь через цен тральные районы, микрорайон Ботанический, Вторчермет, Ели завет и поселок Керамический. Пред полагается, что в сего по ходу городской электрички будут расположены 8 или 9 станций, а интер вал движения поездов составит около 20-25 минут.

Для того что бы открыть маршрут, не обходимо провести большую предварительную работу, в частности, электрифицировать железно дорожную ветку между станциями Шарташ и Керамик, построить как минимум два останов очных пункта. Сей час специалисты администрации Екатеринбурга и Свердловской желе зной дороги приступают к проработке всех деталей нового маршрута. А на конец января 2005 го да включено в план немало детальное рассмотрение вопроса об организации нового вида городского транспорта. После чего можно будет приступить к планированию финансового со провождения проекта.

Пред полагается, что маршрут сможет начать функционировать через 2 го да. В последствии будут введены еще два маршрута электрички.

На помним, что проект “Городская электричка” входит в стратегический проект формирования Екатеринбурга. Нынешняя поездка показала, что за действование в городских пассажирских перевозках железнодорожного транспорта обещает быть весьма эффективным. Это раз грузит дороги, другие виды общественного транс порта, ус корит передвижение пассажиров по городу. Цена по ездки в городской электричке будет равна той, что существует на иных видах транспорта.

Что касается модернизации существую щей материально-технической базы, не обходимой для за пуска электрички, то железно дорожникам предстоит развить платформенное хозяйство на пути следования городских электропоездов и об орудовать надлежащим образом пункты пересадки пассажиров. А городские в ласти, в с вою очередь, должны будут по двести к этим пересадочным пунктам соответствующую инфраструктуру. И, прежде в сего,— транспортную, что бы пассажиры,которые были пользующиеся пользующиеся у слугами электрички, могли пересаживаться в местах ее останов ки на другие виды городского транспорта.

Подготовлено по материалам: Информационное агентство АПИ

ЕКАТЕРИНБУРГ. 22 декабря. Тесное сотрудничество аппарата полно мочного представителя Президента РФ в УрФО, органов исполни тельной в ласти уральских регионов, индустриальных предприятий, на уки с ОАО “Российские железные дороги” сможет позволить наиболее эффективно решать задачи формирования железнодорожного транспорта, стимулировать развитие социально-экономической сферы в о круге и Рос сии. Об этом за явил уральский полпред Петр Латышев, вы ступая в настоящее время в Москве на заседании правления ОАО “РЖД” по итогам работы в 2004 году.

Как сообщает пресс-служба аппарата полно мочного представителя Президента РФ в УрФО, Латышев подчеркнул, что железно дорожная инфраструктура является основой транспортной системы в Уральском федеральном округе. Поэтому раз витию железно дорожного транс порта в УрФО уделяется серьезное внимание, в том числе, и в та ком в опросе, как взаимодействие научно-промышленного комплекса УрФО с ОАО “РЖД”, от метил полномочный представитель. По его с ловам, более 100 уральских индустриальных предприятий готовы предложить с вою продукцию железным дорогам.

Что касается первоочередных за дач по развитию железнодорожной инфраструктуры, то, Латышев за явил, на ряду с усилением пропускных и провозных способностей Транссиба — основного транспортного коридора Евразии — является усиление координации по формированию единой технологии перевозок с МТК-2 (международный транспортный коридор — 2), приоритет в ко тором отводится формирования логистических центров, на пример, в Екатеринбурге.

Завершая свое выступление, Латышев от метил, что Уральский федеральный о круг является единственным регионом страны, грузо оборот, на железных до рогах которого в 2004 году по сравнению с 1988 годом, увеличился в 7 раз.

Подготовлено по материалам: Информационное агентство АПИ

Президент ОАО “РЖД” Геннадий Фадеев, председатель Правления Немец кой железной дороги Deutsche Bahn AG Хартмуд Медорн и руководит ель пассажирского подразделения Deutsche Bahn AG Винфрид Чильва подписали контракт о создании совместного предприятия в области пассажирских перевозок - ЗАО “ТрансБалтЦуг”.

Основными видами деятельности создаваемого общества смогут стать перевозка пассаж иров, багажа и грузо багажа в сообщении Россия - Германия, организация туристических про грамм, обеспечение деятельности магистрального железно дорожного транс порта и привлечение инвестиций.

Кроме того, в середи не 2005 года ОАО “РЖД” и Deutsche Bahn AG создадут сов местное пред приятие в области грузовых железнодорожных перевозок. Целью пред приятия сможет стать освоение возможностей рынка грузовых перевозок в сообщении Восточная Азия - Китай - Россия - Западная Европа, сообщают “Известия”.

Подготовлено по материалам: ИА REGNUM

ЗАО “IPNet” в ближайшее время сможет ввести в эксплуатацию станцию спутниковой с вязи в Лагани (Калмыкия) в рамках ФЦП “Электронная Россия”, сообщил пресс-центру ФЦП “Электронная Рос сия” секретарь совета по информатизации и ин формационной без опасности при полпреде президента РФ в ЮФО Владимир Карпачев.

“IPNet, которое входит в Ассоциацию космической с вязи, раз вернуло в Лагани станцию спутниковой связи, у же провело испытания и должно в ближайшее время в вести ее в эксплуатацию”, - сказал представитель полномочного представительства.

По его с ловам, “в Калмыкии 30% территории не имели не то что цифровой - обычной с вязи”. “Сей час разворачивается инфраструктура, устанавливаются станции спутниковой с вязи - и на род сразу оживляется, у них глаза загораются, о ни жизнь видят”, от метил В. Карпачев.

При этом собеседник агентства от метил, что в Калмыкии интенсив но ведутся работы по созданию транспортной инфраструктуры, в которых IPNet участвует сообща с компанией “ИнфоТекс”. Так между Лага нью и Элистой у же организован цифровой канал передачи данных с со скоростью 2 Мб/сек.

В. Карпачев сообщил, что для координации раб от по ФЦП “Электронная Россия” в республике создано управление информационных ресурсов при президенте Калмыкии Кирсане Илюмжинове

Подготовлено по материалам: ИА «Бумбин Орн»

Людям с ограниченными возможностями наличие транспорта существенно облегчает жизнь. Только вот и ухода он требует, и бензина, и страховки, и много еще чего. В общем, только денежки отсчитывай. Этой осенью появилась новость, которая должна порадовать автолюбителей-инвалидов.
А дело вот в чем. Согласно статье 17 Федерального закона “Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств” инвалидам, которые получили машины через органы социальной защиты населения, предусмотрена компенсация. Ни много, ни мало - пятьдесят процентов уплаченной ими страховой премии по договору обязательного страхования. Все бы ничего, только вот это положение закона (вступил он в силу первого июля 2003-го) существовало лишь в теории. И вот совсем недавно постановлением российского правительства утверждены правила выплаты в 2004 году. Как сообщает пресс-служба ООО “Росгосстрах-Аккорд”, компенсация назначается и выплачивается органами соцзащиты населения субъектов России инвалидам (в том числе детям-инвалидам) по месту жительства.
Это реальный механизм компенсаций, и вот как он работает. К заявлению о назначении компенсации прилагаются копии страхового полиса ОСАГО владельца автомобиля, квитанции об уплате страховой премии по договору и паспорта транспортного средства, выписанного на имя инвалида или законного представителя ребенка-инвалида. Решить вопрос о назначении компенсации органы соцзащиты должны в 15-дневный срок с даты подачи заявления. В случае положительного решения компенсацию должны выплатить не позднее чем через 30 дней.
Уважаемые автовладельцы! Если у вас возникли какие-то проблемы, связанные с выплатой компенсаций, обращайтесь к нам по адресу: gazeta@bashinform.ru. Мы с помощью квалифицированных специалистов постараемся ответить на все интересующие вас вопросы.

Автор: Екатерина Вахмянина.
Источник: БАШвестЪ

За прошлые сутки (с 9.00 16 декабря до 9.00 17 декабря) на до рогах Рязанской об ласти произошло одно дорожно-транспортное происшествие, ко тором пострадал один человек.

В сего в областном центре инспекторы дорожно-патрульной службы 24 раза выезжали на места совершения ДТП. Выявлено 311 на рушений Прав ил путевого движения, в том числе задержано 7 не трезвых водит елей.

16 декабря в 21.40 в Рязани на у лице профессора Никулина неустановленным транспортным средством,которое скрылось скрывшимся с места со вершения ДТП, был со вершен наезд на 39-летнего неработающего мужчину, который обращался за меди цинской по мощью в ОКБ.

Подготовлено по материалам: РИА «7 новостей»

ЕКАТЕРИНБУРГ. 17 декабря. В цент ре Екатеринбурга в пятницу снова будет производиться эвакуация транспорта, припаркованного с на рушением прав ил путевого движения,— сообщили А ПИ в пресс-службе городской автоинспекции.

Экипаж инспекторов дорожно-патрульной службы будет привлекать водителей,которые нарушили нарушивших прав ила парковки транспортных средств, к административной ответственности, а машины будут эвакуированы службой “С ПАС”. Ежедневно в городе на штрафные стоянки эвакуируют по рядка 4-5 автомобилей. В декабре та кое мероприятие проводится повседневно, так как центр уральской столицы перегружен транс портом, что создает большие затруднения в передвижении по го роду.

Подготовлено по материалам: Информационное агентство АПИ