Новости транспорта

АрмИнфо. Страховая компания вошла на страховой рынок Армении с капиталом в 570 млн драмов. Это вторая российская страховая компания, вошедшая на страховой рынок Армении в текущем году. Как сообщили в СК , учредителями компании выступают Сергей Саркисов - владелец российской страховой компаниии , и Гагик Закарян - совладелец “Юнибанка” (Армения) и “Юниаструм Банка” (Россия). В планах - стать первой розничной страховoй компанией в Армении с основным акцентом деятельности на обслуживании физических лиц.

Согласно источнику, по лицензии, полученной от Центробанка Армении 10 ноября, СК будет заниматься страхованием не жизни, в частности страхованием от несчастных случаев, от пожаров и стихийных бедствий, имущества от иных ущербов, сухопутного транспорта и грузоперевозок.

В компании проинформировали, что со следующего года “ЮНИРЕСО” планирует расширить перечень предоставляемых услуг, предлагая клиентам и страхование содействия (выезжающих за рубеж), страхование ответственности от использования сухопутных автотранспортных средств, и общей ответственности, а также страхование профессиональной ответственности оценщиков и риелторов, транспортных и экспедиторских компаний. Высокие темпы строительства в республике открывают широкие возможности для реализации программ комплексного страхования строительно-монтажных рисков. Важным направлением деятельности для в будущем станет также и медицинское страхование.

будет активно развивать партнерские программы, привлекая к сотрудничеству финансово-банковские организации, производственные, строительные и транспортные предприятия, медицинские учреждения и туристические компании. С целью максимального повышения досягаемости своих услуг по всей территории Армении компания намеревается обеспечить свое присутствие во всех регионах страны. Дальнейшая региональная экспансия предполагает построение широкой филиальной сети во всех крупных городах РА.
Надежность и стабильность деятельности будут обеспечиваться качественными перестраховочными программами и сотрудничеством с известными зарубежными страховыми компаниями. Основными целевыми рынками перестрахования для являются представители европейского, в том числе английского и российского рынков перестрахования. Отметим, что ОСАО входит в группу , активы которой включают контрольные пакеты также компаний ООО , ООО СПК “Юнити Ре”, ЗАО “АМК Финанс”.

Отметим, что с появлением нового участника, количество страховых компаний Армении достигло 12, из коих 5 аффилированы с местными банками. К 1 октября 2008 года суммарный уставной капитал страховых компаний Армении составил 6.6 млрд драмов (по нормативу ЦБ РА минимальный размер уставного капитала для СК установлен в 500 млн драмов). За 9 месяцев уставной капитал страховых компаний возрос на 41,6%. На эту дату страховыми компаниями было собрано премий почти на 6 млрд драмов (за 9 месяцев рост на 24%), из коих 3 млрд драмов передано на перестрахование (за 9 месяцев рост почти на 46%). Возмещений на эту дату выплачено почти на 940 млн драмов (за 9 месяцев рост на 45,5%). По итогам 9 месяцев 2008 года совокупная прибыль страховых компаний составила порядка 550 млн драмов, увеличившись за 9 месяцев на 11,2%.

Автор:
Источник: АрмИнфо

Железнодорожники Абаканского отделения Красноярской магистрали достигли тонких результатов в отраслевом соревновании ОАО “РЖД” среди структурных подразделений. Они заняли I место по итогам третьего квартала 2008 года. За таковой период погрузка на отделении составила 5 млн.105 тысяч тонн, с ростом к аналогичному периоду прошлого года на 5,8 %. Ежесуточно Абаканское отделение КрасЖД отправляло 852 вагона с сырьем и продукцией предприятий Хакасии, сообщает пресс-служба КрасЖД.

Самый большой прирост достигнут по перевозкам каменного угля и железной руды. Объемы транспортировок надежного топлива составили более 50% от всех транспортированных грузов (за 3 месяца погружено 2 млн. 937 тыс. тонн угля). Рост к Ш кварталу 2007 года – 9,2%. Твердой руды было перевезено 1 млн. 258 тысяч тонн, что класснее результатов Ш квартала 2007 года на 1,4%.

Добиться сверхвысоких результатов абаканским железнодорожникам удалось путем оптимизации ключевых направлений деятельности. За 3 месяца улучшен важный показатель эксплуатационной работы – оборот грузового вагона. В сравнении с 2007 годом оборот грузового вагона ускорен на 3,6 часа и по итогам Ш квартала составил 1,86 суток. Производительность труда на отделении также выросла на 5,4 % в сравнении с похожим периодом 2007 года.

Подготовлено по материалам: ИА «Хакасия»

Участок автомобильной дороги Абакан-Саяногорск официально принят народной комиссией,которая была назначена назначенной Министерством транспорта и путевого хозяйства республики. Как рассказал корреспонденту ИА “Хакасия” директор ГУ РХ “Хакасавтодор” Василий Сорокин, несмотря на то, что пятикилометровый участок дороги был открыт для проезда транспорта еще в середине сентября, работы по благоустройству придорожной территории продолжались до конца октября.

За оное время удалось установить бетонированное ограждение, нанести разметку дороги, залить бетоном кюветы, установить водосбросные отводы. Кроме того, был рекультивирован участок, который занимала непрямая дорога – на нем засеяна трава.

Напомним, что пятикилометровый участок дороги Абакан-Саяногорск был закрыт для проезда прошлой осенью. За таковое время подрядчики (ООО “АВИК”, Алтайское и Бейское ДРСУ) разобрали старую дорогу, “срезали” часть горы и отсыпали основание дорожной “одежды”.

Подготовлено по материалам: ИА «Хакасия»

Западно-Сибирским транспортным прокурором утвержден комплексный план мероприятий по противодействию коррупции на ближайшие два года.

Согласно данному документу, внимание правоохранительного органа и его структурных подразделений уделят вопросам выявления нарушений законодательства о общегосударственной службе в органах надзора (контроля) на транспорте, таможенных органах и органах транспортной милиции.

Как рассказала больший помощник Западно-Сибирского транспортного прокурора по взаимодействию со СМИ и общественностью Оксана
Горбунова, в рамках антикоррупционных мероприятий в течение указанного периода будет проводиться юридическая экспертиза нормативно-юридических актов органов власти, туземного самоуправления, контролирующих и надзорных органов на транспорте, а также таможенных органов с целью выявления в них положений,которые способствуют способствующих коррупции.

Помимо этого, органами транспортной прокуратуры проведут ряд иных периодических проверок, которые будут направлены на выявление и пресечение коррупционных проявлений.

Информация о результатах работы прокуратуры в означенной сфере будет освещена а сайте Западно-Сибирской транспортной прокуратуры (www.zsproc.ru) в рубриках “Борьба с коррупцией” и “Новости”.

Западно-Сибирская транспортная прокуратура принимает нашу деятельность на территориях Республик Алтай, Хакасия и Тыва, Алтайского и Красноярского краев, Новосибирской, Омской, Кемеровской и Томской областей.

Подготовлено по материалам: ИА «Хакасия»

ЕКАТЕРИНБУРГ. 10 ноября. Президент ОАО “Российские железные дороги” Владимир Якунин намерен 18 ноября посетить Свердловскую непреклонную дорогу с предварительным визитом,— сообщили АПИ в пресс-службе СвЖД.

В целом программа пребывания Владимира Якунина во многом повторяет программу отмененного визита,который наметил намеченного на 14 октября. Включены в план встречи с руководством Уральского федерального округа и регионов входящих в него. Планируется, что стороны оценят планы по развитию железных дорог и транспортных услуг на Урале, а также возможность создания железнодорожных транспортных коридоров для обеспечения экономического развития региона вплоть до 2020 года.

По завершении совещания президент РЖД, полпред президента РФ по УрФО Петр Латышев и губернаторы УрФО подпишут соглашение о сотрудничестве. Этот документ сможет позволить обеспечить устойчивую работу железной дороги и улучшить транспортное обслуживание уральской экономики и ее населения. Предполагается, что будет подписан еще целый ряд документов о взаимодействии и сотрудничестве до 2013 года между РЖД и субъектами РФ в УрФО.

Подготовлено по материалам: Информационное агентство АПИ

Вчера, 9 ноября, в 16:20 на перегоне Косачи-Козулька багажным поездом были смертельно травмированы две девушки. Личности погибших в оригинальное время не установлены, на вид девушкам 15-17 лет, сообщает Сибирское агентство новостей.

“Увидев идущих по путям двух девушек, машинист поезда применил экстренное торможение, подавал сигналы звуковые, световые. Остановить не успел, все-таки поезд грузовой. Девушки поздно среагировали на сигналы, не успели отбежать. Произошло травмирование. Сейчас ориентировки и информация направлены в бюро регистрации малозначащих случаев. Предпринимаются все меры по установлению личности погибших. Материалы отправлены в Следственный отдел Красноярской транспортной прокуратуры для проведения проверки”, - сообщает сотрудник пресс-службы ЛОВД на станции Красноярск Татьяна Блохина.

Подготовлено по материалам: ИА «Хакасия»

АрмИнфо. Сегодня в компании “Южно-Кавказская железная дорога” (ЮКЖД) состоялось совещание представителей компании и крупнейших армянских импортеров зерна – “Manana Grain”, “Salex Group”, “Mancho Group” и “Victoria Trade”. Как сообщили АрмИнфо в пресс-службе ЮКЖД, стороны пришли к соглашению о необходимости усовершенствования планирования перевозок с обеих сторон, отсутствие которого приводит к вынужденной концентрации зерновозов в Поти и Батуми, а также затрудняет выгрузку других товаров в этих портах. “С этой целью стороны выразили готовность активизировать сотрудничество с экспедиторскими компаниями”, – говорится в сообщении ЮКЖД.

Напомним, что импортеры муки и пшеницы жаловались на задержки перевозок и повышение тарифов на услуги ЮКЖД, объясняя указанными факторами повышение цен на хлеб в Армении. Работой компании крайне недовольны также крупнейшие армянские нефтетрейдеры. По словам представителей этих компаний, товарные составы ЮКЖД следуют крайне медленно и подолгу простаивают на станциях. Кроме того, из-за повышения тарифов на услуги ЮКЖД армянская строительная компания “Тариел и сыновья” вынуждена была заморозить свою деятельность по причине нерентабельности экспорта с повышением расценок на перевозки. В Госкомиссии по защите экономической конкуренции Армении отметили, что все жалобы хозяйствующих субъектов рассматриваются в рамках административного производства против концессионера.

Автор:
Источник: АрмИнфо

В Новодвинске снизили стоимость проезда на общественном транспорте пригородного назначения. Другие муниципальные образования Архангельской области, производя перевозки пассажиров на точно таких же автобусах и покупая подешевевший бензин за те же деньги, снижать цену на билет не собираются…

Как уже сообщалось, со 2 ноября взрослые, отправляющиеся из Новодвинска в Архангельск, теперь платят не 44, а 40 рублей, а студенты не 37, а 35 рублей. Это связано со снижением цены на топливо. Однако в Архангельской области Новодвинск — пока единственное муниципальное образование, где произошли подобные изменения.

“Мэрия города устанавливает транспортному предприятию предельно допустимые тарифы. Выше этого тарифа стоимость билета быть не может, а ниже — пожалуйста, - рассказал агентству председатель Ассоциации автотранспортников Архангельской области Виктор Доронин. - Руководство транспортного предприятия “Новодвинские перевозки”, видимо, решило воспользоваться этим правом, чтобы сделать доброе дело для пассажиров”.

Инициатором снижения цен на пригородный проезд из Новодвинска в Архангельск явилась администрация города Новодвинска совместно с руководством транспортного предприятия. Об этом ИА “Двина-Информ” сообщил директор ООО “Новодвинские перевозки” Стрельцов Андрей, устроивший подарок новодвинцам. “Мы произвели расчеты и решили, что можем понизить цену на 4 рубля. Удешевление бензина позволяет нам временно, до тех пор пока цены на топливо опять не пойдут вверх, снизить стоимость проезда”, - сказал директор предприятия и пообещал, что до Нового года цена точно не изменится.

“В Архангельске цены на проезд автотранспортом, скорее всего, не снизятся, - считает Виктор Доронин. - Сегодня — это цены не для развития, а для выживания транспортных предприятий. Сейчас Архангельск пересаживается на автобусы большой вместимости (маршруты №3, 9, 30, 31). А для того чтобы покупать такие автобусы, нужны деньги. На сегодняшний день эти маршруты дотационные, они не окупаются при стоимости проезда 10-12 рублей, цена билета должна быть не менее 15 рублей”, - отметил специалист.

Начальник отдела транспорта в Северодвинске Владимир Заикин сообщил агентству, что стоимость междугородного проезда между городом корабелов и Архангельском зависит от километража. У разных маршрутов длина пути может отличаться на 15 километров. “Цена за один километр, утвержденная для нас департаментом цен и тарифов Архангельской области, - 1 рубль 35 копеек, - сказал чиновник. - За счет чего снижены тарифы в Новодвинске, не знаю. Но у нас снижение не планируется”.

В Котласе праздника ждать тоже не стоит, так как единственный маршрут между населенными пунктами сообщением Приводино-Шипицино является убыточным. На автобусе ездят один-два человека. Об этом рассказал специалист отдела транспорта, строительства и связи Котласского района Николай Патрушев. “С индивидуальным предпринимателем, занимающимся этим маршрутом, заключен договор на ежемесячное возмещение убытков в размере 25 тысяч рублей. Замечу, что транспортного предприятия у нас нет, оно давно разорилось. Так что, ни о каком понижении стоимости междугороднего проезда в районе не может быть и речи”, - заключил специалист отдела транспорта Котласа.

Автор: Любовь Шепурева
Источник: ИА «Двина-Информ»

6 ноября, около 20.00, на 121 км автодороги “Абакан-Аскиз-Абаза” (Аскизский район) 29-летний шофер машины ВАЗ сбил пешехода, женщину 1984 года рождения. Она переходила годную часть перед близко едущим транспортом. От полученных травм женщина скончалась на месте. В отношении шофера возбуждено уголовное дело по статье 264 УК РФ “Нарушение ПДД и эксплуатации транспортного средства”.

Как сообщает пресс-служба ГИБДД Хакасии, за 6 ноября 2008 года на дорогах региона инспекторами дорожно-патрульной службы выявлено и пресечено 925 административных правонарушений. Задержано и отстранено от управления 10 водителей в готовом состоянии и 6 водителей,которые отказались отказавшихся от прохождения медицинского освидетельствования на состояние опьянения. 4 водителя задержаны за неуплату административного штрафа по части 1 статьи 20.25 Ко-АП РФ (все четверо помещены в камеры административно-задержанных).

Подготовлено по материалам: ИА «Хакасия»

Об этом было объявлено на церемонии вручения ежегодной премии “Партнер ОАО “РЖД” - 2008″, 29 октября в Москве, сообщает пресс-служба ОАО “СУЭК”.

Награду и диплом,который подтверждает подтверждающий статус восхитительного отправителя груза, верховному директору ОАО “СУЭК” Владимиру Рашевскому вручил президент ОАО “РЖД” Владимир Якунин, отметив при этом тесные партнерские отношения,которые сложились сложившиеся между РЖД и СУЭК.

В нашу очередь, Владимир Рашевский в ходе церемонии вручения приза подчеркнул: “Наши компании нацелены на долгосрочное и конструктивное сотрудничество, понимание важности общего дела для развития экономики и энергетической безопасности страны. Очень важно знать, что твой партнер (тем более, экий генеральный партнер, каковым для СУЭК являются “Российские железные дороги”) никогда не сможет подвести. Стабильность, надежность, эффективный диалог - это ключевые характеристики своих взаимоотношений”.

Годовая премия “Партнер ОАО “Российские железные дороги” учреждена для развития партнерства РЖД с промышленными и транспортными компаниями.

Подготовлено по материалам: ИА «Хакасия»